Уопштено говорећи, што је већа брзина, потребно је да је већа глаткоћа трчања! Дакле, рад на зазору лежаја мотора захтева мање. Истовремено је потребна већа прецизност лежаја (углавном се односи на тачност ротације), поред тога, уље за подмазивање дозвољене вредности ДН такође треба да се подигне до степена подударања.
Зазор за масно ткиво брзог мотора треба да буде изабран у лежају мотора, тако да лежај при великој брзини производи топлотну експанзију, тако да се зазор мора замашити, ако је са малим зазором, који носи изненадну смрт. Мотор мале брзине може бити. Такође према мотору и међуосовинском растојању за чишћење силиконског челичног лима. Ако је мотор унутар малог размака, такође не може да користи велики зазор! Мора бити одабран да издржи брзину мотора лежаја мотора велике брзине.
радијални зазор лежаја мотора, мора према специфичном саставу и од лежаја и врата вратила, бира се из концепта смањења вибрационе буке, зазора, али не обраћа пажњу на лежај и рукавац.
прави избор је подизање лежаја и врата вратила под претпоставком о прецизности димензија, опсегу вредности зазора компресије. За ефикасно смањење буке при пригушењу, радијални зазор лежаја мотора генерално према правилима ГБ/Т4604-93 и другим 0' групама на основу компресије.
