Borsellose GS-motorbeheerrem word dikwels gebruik vinnige rembeheerder self het twee soorte eenvoudige oplossing, is 'n soort remenergie, een soort is kort rem, remenergie is kinetiese energieverbruik van die motorbeheerder op die eksterne remweerstand, kort van kinetiese energieverbruik rem is om die motorbeheerder op die statorwikkeling van die motorbeheerder te plaas. Blykbaar koors beter remenergie om motorbeheerder te verminder. Maar kort rem, hoef nie enige veranderinge aan die hardeware te maak nie, eenvoudig is die uitstekende voordele daarvan, so fokus op kort rem. 吗? Kort rem, verwys na die sogenaamde rem kan motor kontroleerder laat om die MOS pyp brug arm te dryf (Of onder die brug arm) Al die geleiding en die brug arm (Of op die brug arm) Deur die staat, die motor kontroleerder van drie-fase stator windings is almal kort antwoord. In die kragopwekkingstoestand van motorbeheerder is ekwivalent aan die krag kortsluiting. Omdat die wikkelweerstand klein is, kan dit baie kortsluitstroom produseer en die kinetiese energie van die motorbeheerder word vinnig vrygestel, sodat die oombliklike remmomentmotorbeheerder 'n vinnige rem-effek kan bereik. Hoe hoër die motorspoedbeheerder, hoe kortsluitstroom, hoe groter is die remkrag. Maar kan nie meer as MOS buis oorskry moet oorweeg word, so oor die algemeen wag vir motor spoed kontroleerder is verminder tot 'n sekere mate, en gebruik kort rem.
