Kontrollues i frenave të motorit dc pa furçë

Frena e kontrolluesit të motorit dc pa furçë përdoret shpesh, vetë kontrolluesi i frenimit të shpejtë ka dy lloje zgjidhjesh të thjeshta, është një lloj energjie frenimi, një lloj është frenimi i shkurtër, energjia e frenimit është konsumi i energjisë kinetike i kontrolluesit të motorit në rezistencën e jashtme të frenimit, frenimi i shkurtër i konsumit të energjisë kinetike është vendosja e kontrolluesit të motorit në dredha-dredha të statorit të kontrolluesit të motorit. Me sa duket ethe më mirë energji frenimi për të reduktuar kontrolluesin e motorit. Por frenimi i shkurtër, nuk keni nevojë të bëni ndonjë ndryshim në harduer, avantazhet e tij të jashtëzakonshme janë të thjeshta, ndaj përqendrohuni në frenimin e shkurtër. 吗? Frenimi i shkurtër, i referohet të ashtuquajturit frenim mund të lejojë kontrolluesin e motorit të drejtojë krahun e urës së tubit MOS (Ose nën krahun e urës) Të gjitha përçueshmëria dhe krahu i urës (Ose në krahun e urës) Nga shteti, kontrolluesi i motorit të mbështjelljes së statorit trefazor janë të gjitha përgjigje të shkurtra. Në gjendjen e gjenerimit të energjisë së kontrolluesit të motorit, ekuivalenti me fuqinë është qark i shkurtër. Për shkak se rezistenca e dredha-dredha është e vogël, kështu që mund të prodhojë shumë rrymë qark të shkurtër dhe energjia kinetike e kontrolluesit të motorit lirohet shpejt, në mënyrë që kontrolluesi i motorit të çift rrotullues të menjëhershëm të frenimit të mund të arrijë efektin e shpejtë të frenimit. Sa më i lartë të jetë kontrolluesi i shpejtësisë së motorit, rryma e qarkut të shkurtër, aq më e madhe është forca e frenimit. Por nuk mund të kalojë më shumë se tubi MOS duhet të konsiderohet, kështu që përgjithësisht prisni që kontrolluesi i shpejtësisë së motorit të reduktohet në një shkallë të caktuar dhe përdorni frenim të shkurtër.