Controlador de freio de motor DC sem escova

O freio do controlador do motor CC sem escova é frequentemente usado. O próprio controlador de freio rápido tem dois tipos de solução simples, é um tipo de energia de frenagem, um tipo é a frenagem curta, a energia de frenagem é o consumo de energia cinética do controlador do motor na resistência de frenagem externa, a frenagem por consumo de energia cinética é colocar o controlador do motor no enrolamento do estator do controlador do motor. Aparentemente febre melhor energia de travagem para reduzir o controlador do motor. Mas a frenagem curta, não precisa fazer nenhuma alteração no hardware, simples são suas vantagens marcantes, então concentre-se na frenagem curta. Você? Frenagem curta, refere-se ao chamado freio que pode permitir que o controlador do motor acione o braço da ponte do tubo MOS (ou sob o braço da ponte)Toda a condução e o braço da ponte (ou no braço da ponte)Pelo estado, o controlador do motor dos enrolamentos trifásicos do estator são todos de resposta curta. No estado de geração de energia do controlador do motor, equivalente à potência está em curto-circuito. Como a resistência do enrolamento é pequena, pode produzir muita corrente de curto-circuito e a energia cinética do controlador do motor é rapidamente liberada, de modo que o controlador do motor de torque de frenagem instantânea pode alcançar um efeito de frenagem rápido. Quanto maior o controlador de velocidade do motor, a corrente de curto-circuito, maior será a força de frenagem. Mas não pode exceder mais do que o tubo MOS deve ser considerado, então geralmente espere até que o controlador de velocidade do motor seja reduzido até um certo grau e use uma frenagem curta.