(1) синхронний привід коліс, паралелізм двох осей шківа потребує вище, інакше синхронне колесо створює блукання в роботі, навіть вискакує зі шківа. Паралельно осі не далеко викличе нерівномірне напруження, ранній знос зуба шестерні є синхронізацією. (2) контроль відповідного початкового натягу. (3) підтримувати стійку синхронного колеса, повинна бути достатня жорсткість, інакше синхронне колесо під час роботи може призвести до того, що дві осі не паралельні. (4) Встановлюючи синхронний раунд, якщо міжцентрова відстань двох синхронних коліс може рухатися, спочатку потрібно скоротити міжцентрову відстань синхронізаційного колеса, встановленого після синхронного колеса, знову, щоб скинути міжцентрову відстань. Якщо є натяжне колесо, щоб розслабити натяжне колесо, встановіть синхронне колесо, натяжне колесо на перезавантаження. (5) до синхронного колеса з синхронним колесом, не надто сильно і сильно або за допомогою викрутки, щоб підчепити синхронне колесо, щоб запобігти синхронному колесу в розтягувальному шарі, який створює непомітний розрив. При проектуванні синхронного колеса краще вибрати структуру двох валів, які можуть бути ближче один до одного, якщо структура не дозволяє, синхронне колесо з синхронним колесом найкраще завантажується на відповідний вал.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
