(1) Sinkroni pogon kotača, dva remenica paralelizam potražnje je veća, u protivnom sinkroni kotač stvara lutanje u radu, čak i skok iz remenice. Paralelno s osi koji nisu daleko uzrokovat će neravni stres, rano trošenje zuba zupčanika je sinkronizacija. (2) Kontrolirajte odgovarajuću početnu napetost. (3) Podržati sinkroni stalak za kotače, mora postojati dovoljno krutosti, u protivnom sinkroni kotač tijekom rada može uzrokovati da dvije osi nije paralelna. (4) Instaliranje sinkronog kruga, ako se središnja udaljenost od dva sinkronog kotača može pomaknuti, prvo mora skratiti udaljenost središnjeg kotača za sinkronizaciju kotača, instaliranu nakon sinkronog kotača, opet za resetiranje središnje udaljenosti. Ako postoji napetost kotača, za opuštanje napetosti kotača, zatim ugradite sinkroni kotač, napeto kotač na ponovno učitavanje. (5) Na sinkroni kotač sa sinkronim kotačima, nemojte previše tvrdi i tvrdi ili s odvijačem za pirjani sinkroni kotač, kako bi se spriječio sinkroni kotač u sloju zatezanja, stvara neprimjetan izgled prolaza. Prilikom dizajniranja sinkronog kotača, bolje odabrati strukturu dviju osovina može biti bliže jedna drugoj, ako struktura ne dopušta, sinkroni kotač s sinkronim kotačem najbolje je opterećen na odgovarajućoj osovini.
Glavni proizvodi: stepper motor, motor bez četkice, servo motor, kočni pogon, motor kočnice, linearni motor i druge vrste modela stepper motora, dobrodošli u raspitivanje. Telefon:
