(1) trazione sincrona, il parallelismo degli assi delle due pulegge è maggiore, altrimenti la ruota sincrona genera uno spostamento nel lavoro, addirittura salta fuori dalla puleggia. Parallelamente all'asse non lontano causerà uno stress irregolare, l'usura precoce dei denti dell'ingranaggio è la sincronizzazione. (2) controllare la tensione iniziale appropriata. (3) sostenere la cremagliera della ruota sincrona, deve esserci sufficiente rigidità, altrimenti la ruota sincrona durante il funzionamento può far sì che due assi non siano paralleli. (4) installando un giro sincrono, se la distanza centrale di due ruote sincrone può spostarsi, è necessario prima accorciare la distanza centrale della ruota sincrona, installata dopo la ruota sincrona, nuovamente per ripristinare la distanza centrale. Se è presente la ruota di tensione, per rilassarla, installare la ruota sincrona, ruota di tensione durante la ricarica. (5) alla ruota sincrona con ruota sincrona, non fare troppa forza o con un cacciavite per fare leva sulla ruota sincrona, per evitare che la ruota sincrona nello strato di tensione produca un fenomeno di rottura impercettibile. Quando si progetta la ruota sincrona, è meglio scegliere la struttura dei due alberi che possono essere più vicini tra loro, se la struttura non lo consente, la ruota sincrona con ruota sincrona è la migliore caricata sull'albero corrispondente.
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Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.