(1) synchroniczny napęd koła, równoległość osi dwóch kół pasowych jest wyższa, w przeciwnym razie koło synchroniczne powoduje błądzenie w pracy, a nawet wyskakuje z koła pasowego. Równolegle do osi niedaleko spowoduje nierównomierne naprężenia, przedwczesne zużycie zęba przekładni to synchronizacja. (2) kontrolować odpowiednie napięcie początkowe. (3) podeprzyj stojak na koła synchroniczne, musi być wystarczająca sztywność, w przeciwnym razie koło synchroniczne podczas pracy może spowodować, że dwie osie nie będą równoległe. (4) instalowanie rundy synchronicznej, jeśli odległość środkowa dwóch kół synchronicznych może się przesunąć, należy najpierw skrócić odległość od środka koła synchronicznego, zainstalowaną za kołem synchronicznym, ponownie, aby zresetować odległość środkową. Jeśli jest koło napinające, aby je poluzować, zainstaluj koło synchroniczne, a po przeładowaniu koło napinające. (5) do koła synchronicznego z kołem synchronicznym, nie należy go zbyt mocno i mocno podważać za pomocą śrubokręta, aby koło synchroniczne w warstwie rozciąganej powodowało niezauważalne zjawisko pęknięcia. Projektując koło synchroniczne, lepiej wybrać konstrukcję dwóch wałów, które mogą być bliżej siebie, jeśli konstrukcja na to nie pozwala, koło synchroniczne z kołem synchronicznym jest najlepiej obciążone na odpowiednim wale.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.
