(1) Synchroniczny napęd kół, dwie równoległość osi koła pasowego zapotrzebowania jest wyższa, w przeciwnym razie koło synchroniczne generuje wędrówkę w pracy, a nawet wyskakuje z koła pasowego. Równolegle do osi niedaleko spowoduje nierównomierne naprężenie, wczesne zużycie zębów przekładni to synchronizacja. (2) Kontroluj odpowiednie napięcie początkowe. (3) Obsługuj synchroniczny stojak na koła, musi być wystarczająca sztywność, w przeciwnym razie koło synchroniczne podczas pracy może spowodować, że dwie osi nie jest równoległe. (4) Instalowanie rundy synchronicznej, jeśli odległość środkowa dwóch synchronicznych koła może się poruszać, należy najpierw skrócić odległość środka do synchronizacji, zainstalowana po koło synchronicznym, ponownie, aby zresetować odległość środka. Jeśli istnieje koło napięcia, aby złagodzić koło napięcia, zainstaluj koło synchroniczne, koło napięcia na przeładowaniu. (5) Do koła synchronicznego z kołem synchronicznym, nie są zbyt twarde i twarde lub z śrubokrętem do koła synchronicznego Pry, aby zapobiec synchronicznemu koła w warstwie rozciągania powoduje niezauważalny wygląd fenomenu łamania. Podczas projektowania koła synchronicznego lepiej wybierz strukturę dwóch wałków może być bliżej siebie, jeśli struktura nie pozwala, koło synchroniczne z kołem synchronicznym jest najlepiej załadowane na odpowiedni wał.
Główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:
