(1) כונן גלגלים סינכרוני, שני ההקבלה של ציר הגלגלת של הביקוש גבוהה יותר, אחרת הגלגל הסינכרוני מייצר נודד בעבודה, אפילו קופץ מהגלגלת. במקביל לציר של לא רחוק יגרום ללחץ לא אחיד, בלאי מוקדם של שן הילוכים הוא סנכרון. (2) לשלוט במתח הראשוני המתאים. (3) תמכו במתלה הגלגלים הסינכרוני, חייב להיות מספיק קשיחות, אחרת הגלגל הסינכרוני במהלך הפעולה יכול לגרום לשני ציר אינו מקביל. (4) התקנת סיבוב סינכרוני, אם המרחק המרכזי של שני גלגל סינכרוני יכול לנוע, ראשית צריך להיות מקצר את המרחק המרכזי של גלגל הסנכרון, המותקן לאחר הגלגל הסינכרוני, שוב כדי לאפס את המרחק המרכזי. אם יש גלגל מתח, כדי להרפות את גלגל המתח, אז התקן גלגל סינכרוני, גלגל מתח על טען מחדש. (5) לגלגל הסינכרוני עם הגלגל הסינכרוני, לא קשה מדי וקשה או עם מברג כדי לחטט את הגלגל הסינכרוני, על מנת למנוע את הגלגל הסינכרוני בשכבת המתיחה מייצרת מראה תופעה בלתי מורגש. כאשר תכנן גלגל סינכרוני, מוטב לבחור במבנה של שני הפירים יכול להיות קרוב יותר זה לזה, אם המבנה אינו מאפשר, הגלגל הסינכרוני עם הגלגל הסינכרוני הוא הטעון בצורה הטובה ביותר על הפיר המתאים.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
