(1) entraînement de roue synchrone, le parallélisme des deux axes de poulie de la demande est plus élevé, sinon la roue synchrone génère une errance dans le travail, voire un saut hors de la poulie. Parallèlement à l'axe de non loin, cela provoquera une contrainte inégale, l'usure précoce de la dent d'engrenage est une synchronisation. (2) contrôler la tension initiale appropriée. (3) soutenir la crémaillère de roue synchrone, il doit y avoir suffisamment de rigidité, sinon la roue synchrone pendant le fonctionnement peut faire en sorte que deux axes ne soient pas parallèles. (4) l'installation d'un tour synchrone, si l'entraxe des deux roues synchrones peut se déplacer, doit d'abord être raccourcie l'entraxe de la roue de synchronisation, installée après la roue synchrone, encore une fois pour réinitialiser l'entraxe. S'il y a une roue de tension, pour détendre la roue de tension, installez ensuite la roue synchrone, la roue de tension lors du rechargement. (5) à la roue synchrone avec la roue synchrone, ne faites pas trop fort ou avec un tournevis pour soulever la roue synchrone, afin d'éviter que la roue synchrone dans la couche de traction ne produise un phénomène de rupture imperceptible. Lors de la conception d'une roue synchrone, il vaut mieux choisir la structure des deux arbres qui peut être plus proche l'un de l'autre, si la structure ne le permet pas, la roue synchrone avec roue synchrone est la mieux chargée sur l'arbre correspondant.
les principaux produits : moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, moteur pas à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles de moteur pas à pas, bienvenue pour vous renseigner. Téléphone:
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
