(1) dẫn động bánh xe đồng bộ, yêu cầu về độ song song của hai trục ròng rọc cao hơn, nếu không thì bánh xe đồng bộ sẽ tạo ra sự dao động trong công việc, thậm chí nhảy ra khỏi ròng rọc. Song song với trục không xa sẽ gây ứng suất không đều, răng bánh răng bị mòn sớm là đồng bộ. (2) kiểm soát độ căng ban đầu thích hợp. (3) đỡ giá đỡ bánh xe đồng bộ, phải có đủ độ cứng, nếu không bánh xe đồng bộ trong quá trình vận hành có thể khiến hai trục không song song. (4) lắp đặt vòng đồng bộ, nếu khoảng cách tâm của hai bánh xe đồng bộ có thể di chuyển, trước tiên phải rút ngắn khoảng cách tâm bánh xe đồng bộ, lắp sau bánh xe đồng bộ, một lần nữa để thiết lập lại khoảng cách tâm. Nếu có bánh xe căng, để nới lỏng bánh xe căng, sau đó lắp bánh xe đồng bộ, bánh xe căng khi tải lại. (5) Đối với bánh xe đồng bộ với bánh xe đồng bộ, không quá cứng và cứng hoặc dùng tuốc nơ vít cạy bánh xe đồng bộ, để tránh bánh xe đồng bộ trong lớp kéo tạo ra hiện tượng đứt gãy không thể nhận thấy. Khi thiết kế bánh xe đồng bộ, tốt nhất nên chọn kết cấu hai trục có thể gần nhau hơn, nếu kết cấu không cho phép thì bánh xe đồng bộ có bánh xe đồng bộ chịu tải tốt nhất lên trục tương ứng.
các sản phẩm chính: động cơ bước, động cơ không chổi than, động cơ servo, động cơ bước, động cơ phanh, động cơ tuyến tính và các loại mô hình khác của động cơ bước, vui lòng liên hệ. Điện thoại:
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
