동기 휠 설치 방법을 가르쳐주십시오.

(1) 동기식 휠 구동에서는 요구되는 두 개의 풀리 축 평행성이 더 높습니다. 그렇지 않으면 동기식 휠이 작업 중에 방황을 생성하고 심지어 풀리에서 튀어나옵니다. 멀지 않은 축에 평행하면 응력이 고르지 않게 되고 기어 톱니가 일찍 마모되면 동기화됩니다. (2) 적절한 초기 장력을 조절하십시오. (3) 동기식 휠 랙을 지지하려면 충분한 강성이 있어야 합니다. 그렇지 않으면 작동 중 동기식 휠로 인해 두 축이 평행하지 않을 수 있습니다. (4) 동기 라운드를 설치하는 경우 두 동기 휠의 중심 거리가 이동할 수 있는 경우 먼저 동기화 휠 중심 거리를 줄여야 하며 동기 휠 뒤에 설치하여 다시 중심 거리를 재설정해야 합니다. 텐션 휠이 있는 경우 텐션 휠을 이완시키려면 동기식 휠을 설치하고 재장전 시 텐션 휠을 설치하십시오. (5) 동기 휠이 있는 동기 휠의 경우 너무 단단하거나 드라이버로 동기 휠을 들어 올리지 마십시오. 인장 층의 동기 휠이 눈에 띄지 않는 파손 현상이 나타나는 것을 방지하기 위해서입니다. 동기 휠을 설계할 때 두 샤프트의 구조가 서로 더 가까울 수 있도록 선택하는 것이 좋습니다. 구조가 허용하지 않는 경우 동기 휠이 있는 동기 휠이 해당 샤프트에 가장 잘 로드됩니다.
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