(1) Penggerak roda sinkron, permintaan paralelisme dua sumbu katrol lebih tinggi, jika tidak, roda sinkron akan menghasilkan pengembaraan dalam pekerjaan, bahkan melompat keluar dari katrol. Sejajar dengan sumbu yang tidak jauh akan menimbulkan tegangan yang tidak merata, keausan awal gigi gir adalah sinkronisasi. (2) mengontrol ketegangan awal yang sesuai. (3) menopang rak roda sinkron, harus ada kekakuan yang cukup, jika tidak, roda sinkron selama pengoperasian dapat menyebabkan dua sumbu tidak sejajar. (4) memasang putaran sinkron, jika jarak tengah kedua roda sinkron dapat bergerak, harus diperpendek terlebih dahulu jarak pusat roda sinkron, dipasang setelah roda sinkron, sekali lagi untuk mengatur ulang jarak tengah. Jika terdapat roda penegang, untuk mengendurkan roda penegang, maka pasanglah roda sinkron, roda penegang pada saat reload. (5) pada roda sinkron dengan roda sinkron, jangan terlalu keras dan keras atau dengan obeng untuk mencungkil roda sinkron, untuk mencegah roda sinkron pada lapisan tarik menghasilkan fenomena pecah yang tidak terlihat. Saat merancang roda sinkron, sebaiknya pilih struktur kedua poros yang bisa lebih dekat satu sama lain, jika strukturnya tidak memungkinkan, roda sinkron dengan roda sinkron paling baik dibebani pada poros yang sesuai.
produk utama: motor stepper, motor brushless, motor servo, penggerak motor loncatan, motor rem, motor linier dan jenis model motor stepper lainnya, selamat datang untuk bertanya. Telepon:
