அதிவேக ஷாஃப்ட் கியர் மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் குளிரூட்டும் விசிறியை அடிக்கடி பார்க்கிறோம், கூலிங் ஃபேன் என்பது கூலிங் ஸ்லோ டவுன் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வெப்பநிலையை வலுப்படுத்துவது என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. அடிப்படைக் கருத்துக்கள்: கடினமான பல் முகக் கியர் பல் மேற்பரப்பு மற்றும் மென்மையானது, பற்களின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் அளவைப் பொறுத்து, பொதுவாக மக்கள் கியர் பரிமாற்றத்தை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம், அதாவது கடினமான பல் மேற்பரப்பு கியர் பரிமாற்றம் மற்றும் மென்மையான பல் மேற்பரப்பு கியர் பரிமாற்றம், பல் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 350 HBS ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. மென்மையான பல் மேற்பரப்பு வெப்ப சிகிச்சை முறையானது இயல்பாக்குதல் மற்றும் மென்மையாக்குதல், பொதுவாக கடினமான பல் மேற்பரப்பு கியர் வெப்ப சிகிச்சை பொதுவாக கார்பரைசிங் மற்றும் தணித்தல் ஆகும். அதே தாங்கும் திறன் கீழ், தொகுதி மென்மையான பல் மேற்பரப்பு கியர் பெட்டி கடினமான பல் முகத்தை விட பெரியதாக உள்ளது. வெப்ப சக்தி கருத்து: தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் கியர் பாக்ஸ், கணக்கிடும் எண்ணெய் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இல்லை (உதாரணமாக 90 ℃) உண்மையான சக்தி. மென்மையான பல் மேற்பரப்பு கியர் பரிமாற்றம் பொதுவாக வெப்ப சக்தியைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியதில்லை (குறைந்த தாங்கும் திறன், பெரிய அளவு, குறைந்த வெப்பநிலை) மற்றும் கடினமான பல் மேற்பரப்பு கியர் வெப்ப சக்தியைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் (அதிக தாங்கும் திறன், சிறிய அளவு, அதிக வெப்பநிலை) சிதறல், வெப்ப சக்தியை மேம்படுத்த முதலில் உறையை சூடாக்கும் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும். சூடான வேலை செயல்பாட்டில் குறைப்பான் (வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் செயல்முறை) எண்ணெய், மெஷிங் இழப்பு, தாங்கி சேதம், இழப்பு, முத்திரை சேதம் காரணமாக அதிக வெப்பம் ஏற்படுகிறது, சாதாரண அமைப்பின் செயல்பாட்டின் அதிகப்படியான சக்தி இழப்பு வரம்பு காரணமாக குறைக்கும் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது, வேகக் குறைப்பான் அமைப்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. வேகக் குறைப்பான் செயல்திறனுடன் முழுமையாக விளையாட, வெப்ப சக்தியை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது, வெப்ப சக்தியின் வேகக் குறைப்பானை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்பது முக்கியமாக குறைக்கும் அமைப்பு குளிரூட்டல், வெப்ப வெளியீட்டை அதிகரிப்பது மற்றும் மசகு எண்ணெயின் சுழற்சி, பொதுவாக, கூடுதல் குளிரூட்டியின் வேகக் குறைப்பான் அதிகரிப்பு அடிப்படையில்: குளிரூட்டும் விசிறி, நீர் குளிரூட்டும் சுருள், கட்டாய மசகு அமைப்பு. வெப்ப கடத்துத்திறன், வெப்ப கடத்துத்திறன், வெப்பச்சலனம், வெப்பச்சலனம் மற்றும் கதிர்வீச்சு வெப்பப் பரிமாற்றம் ஒரு தொடர்ச்சியில் வெப்பநிலையில் வேறுபாடு இருந்தால், அல்லது வெவ்வேறு வெப்பநிலையில் இரண்டு பொருட்களுடன் நேரடி தொடர்பு, அதிக வெப்பத்தின் வெப்ப பரிமாற்ற நிகழ்வின் போது பொருளுக்குள் மேக்ரோ பொருள் ஓட்டம் தெரியவில்லை. மேக்ரோஸ்கோபிக் வெப்பச்சலனம்: வெப்ப நிலையின் கீழ் திரவம் மற்றும் திரவ இயக்கம் நடந்தது வெப்பச்சலனம் எனப்படும். வெப்பக் கதிர்வீச்சு வெப்பக் கதிர்வீச்சை வெளியிடுவதால்: பொருள், உயர் வெப்பநிலை பொருள் வெப்பத்தையும் குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பத்தையும் இழக்கிறது, இந்த வழி கதிர்வீச்சு வெப்பப் பரிமாற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வெப்ப கடத்துத்திறன் குறைப்பு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் வெப்ப பரிமாற்ற வழி, அடித்தளத்திற்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான வெப்ப கடத்துத்திறன் வெப்ப பரிமாற்றத்தின் வேகத்தை குறைப்பவர், வெப்ப பரிமாற்றத்தை மேற்கொள்வது, குறைப்பான் வெப்பநிலையை குறைக்கிறது. கதிர்வீச்சு: மேற்பரப்பு கதிர்வீச்சு வெப்ப பரிமாற்றத்தின் மூலம் உயர் வெப்பநிலை குறைப்பான் பெட்டி உடல், காற்றுக்கு வெப்ப பரிமாற்றம், வெப்பம் காற்று ஓட்டம் மூலம் எடுத்து செல்ல முடியும். காற்று ஓட்டம் குறைக்கும் அதிவேக தண்டு சுழற்சி மூலம் குளிர்விக்கும் மின்விசிறியின் பாத்திரத்தில் கியர் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, மூடிய மேற்பரப்பை மெதுவாக்கவும், உடலின் வெளிப்புற காற்று ஓட்டத்தை விரைவுபடுத்தவும், கதிர்வீச்சு வெப்ப பரிமாற்றத்தை துரிதப்படுத்தவும், வேகமாக வெப்பப்படுத்தவும், வெப்பத்தை அகற்றவும், குறைக்கும் கருவியின் வெப்பநிலையை குறைக்கவும், விசிறி உறையின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம் முடிந்தவரை மகிழ்ச்சியடையவும். சிலர் சொல்கிறார்கள், அதிக வெப்பநிலையைச் சுற்றியுள்ள குறைப்பான் பெட்டி, காற்றிலிருந்து மின்விசிறி வெப்பக் காற்று வீசுகிறது, குறைப்பான் வெப்பநிலையை எவ்வாறு குறைக்க முடியும்? அது எங்கள் கோடையில் வீசும் விசிறியைப் போல (அல்லது விசிறி விசிறியைப் பெறுங்கள்), மிகவும் வெப்பமான வானிலை, நாம் ஏன் அதை விசிறியாக உணர்கிறோம்? உண்மையில் அதே உண்மை, காற்று ஓட்டம் முடுக்கி, வெப்ப கதிர்வீச்சு வெப்ப பரிமாற்ற முடுக்கி, தோல் மேற்பரப்பில் நமது வெப்பம் எடுத்து.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
