Pourquoi le contrôleur de moteur à engrenages devrait-il contrôler le ventilateur de refroidissement ?

nous voyons souvent le ventilateur de refroidissement sur le contrôleur de moteur à engrenages à arbre à grande vitesse, il est bien connu que le ventilateur de refroidissement doit renforcer la température du contrôleur de moteur de ralentissement de refroidissement. Concepts de base: la surface de dent d'engrenage à face dure et douce, en fonction de la taille de la dureté de la surface de la dent, généralement la transmission à engrenages peut être divisée en deux catégories, à savoir la transmission à engrenage à surface de dent dure et la transmission à engrenage à surface de dent souple, dureté de surface de dent supérieure à 350 HBS, appelée engrenage à face de dent dure, la dureté de la surface de dent est inférieure à 350 HBS pour les surfaces de dents d'engrenage souples. La méthode de traitement thermique de la surface des dents molles pour la normalisation et le revenu, généralement le traitement thermique des engrenages à surface des dents dures, consiste généralement en une cémentation et une trempe. Sous la même capacité portante, le volume de la boîte de vitesses à surface de dent molle est beaucoup plus grand que la face de dent dure. Concept de puissance thermique : boîte de vitesses en fonctionnement continu, pas plus qu'un calcul de la température de l'huile (par exemple 90 ℃)La puissance réelle. La transmission par engrenages à surface de dent souple n'a généralement pas besoin de prendre en compte la puissance thermique (en raison de la faible capacité portante, du grand volume, de la basse température) et l'engrenage à surface de dent dure doit prendre en compte la puissance thermique (avec une capacité portante élevée, un petit volume, une température élevée) Réducteur dans le processus de travail à chaud (le processus de chauffage et de refroidissement) L'huile, en raison de la perte de maillage, des dommages aux roulements, de la perte, des dommages au joint, a causé beaucoup de chaleur, fait augmenter la température du réducteur en raison de la limite de perte de puissance excessive du fonctionnement normal du système, a une grande influence sur le système réducteur de vitesse. Pour faire jouer pleinement les performances du réducteur de vitesse, un facteur clé est de savoir comment améliorer la puissance thermique, améliorer le réducteur de vitesse de la puissance thermique principalement grâce au refroidissement du système de réducteur, augmenter le dégagement de chaleur et le cycle d'huile lubrifiante, généralement, l'augmentation du réducteur de vitesse du refroidissement supplémentaire a essentiellement : un ventilateur de refroidissement, un serpentin de refroidissement à eau, un système de lubrification forcée. Conductivité thermique, conduction thermique, convection et transfert de chaleur par rayonnement dans un continuum s'il y a une différence de température ou un contact direct avec les deux objets à des températures différentes, le flux de macromatière à l'intérieur de l'objet n'est pas visible lorsque le phénomène de transfert de chaleur est plus important. Convection macroscopique : il y a du fluide et un mouvement de fluide se produisant sous l'effet de la chaleur est appelé convection. En raison du rayonnement thermique pouvant émettre un rayonnement thermique : l'objet, l'objet à haute température perd de la chaleur et de la chaleur à basse température, cette méthode est appelée transfert de chaleur par rayonnement. Mode de transfert de chaleur du contrôleur de moteur de réduction de conductivité thermique, réducteur de vitesse du transfert de chaleur par conductivité thermique entre la base et la fondation, poursuivant l'échange de chaleur, réduisant la température du réducteur. Rayonnement : corps de boîte de réduction à haute température à travers le transfert de chaleur par rayonnement de surface, transfert de chaleur à l'air, la chaleur peut être évacuée par le flux d'air. Le contrôleur de moteur à engrenages dans le rôle du ventilateur de refroidissement par la rotation de l'arbre à grande vitesse du réducteur de débit de vent, grâce à la conception de la structure du boîtier du ventilateur, permet de ralentir autant que possible la surface fermée, d'accélérer le flux d'air de la surface extérieure du corps, d'accélérer le transfert de chaleur par rayonnement, de chauffer plus rapidement, d'évacuer la chaleur, de réduire la température du réducteur. Certains disent que le boîtier du réducteur est à haute température, que le ventilateur hors du vent souffle de l'air chaud, comment peut-on réduire la température du réducteur ? C'est comme si notre ventilateur d'été soufflait (ou procurez-vous le ventilateur), il fait si chaud, pourquoi le sentons-nous comme un ventilateur ? En fait, la même chose est vraie, le flux d'air accéléré, le transfert de chaleur par rayonnement thermique accéléré, la chaleur évacuée à la surface de la peau.