ဂီယာမော်တာ ထိန်းချုပ်သူသည် အအေးခံပန်ကာကို အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။

မြန်နှုန်းမြင့် shaft gear motor controller တွင် အအေးခံပန်ကာကို မကြာခဏတွေ့ရသည်၊၊ cooling fan သည် cooling slowdown motor controller ၏ အပူချိန်ကို အားကောင်းစေရန် လူသိများသည်။ အခြေခံ သဘောတရားများ- သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှု အရွယ်အစားအရ သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှု နှင့် ပျော့ပျောင်းသော သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှု အမျိုးအစား နှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်၊ ဥပမာ- သွားဖုံးမျက်နှာပြင် ဂီယာ နှင့် နူးညံ့သော သွားမျက်နှာပြင် ဂီယာ ဂီယာ နှင့် သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှု 350 HBS ထက် ကြီးသော သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှု ၊ hard tooth face gear ဟုခေါ်သော သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှုသည် 350 HBS ထက် နည်းပါသည်။ ပျော့ပျောင်းသော သွားမျက်နှာပြင် အပူချိန်ကို ပုံမှန်ဖြစ်အောင် နှင့် အပူပေးခြင်းအတွက် ကုသခြင်းနည်းလမ်း၊ အများအားဖြင့် hard tooth surface gear အပူကုသမှုသည် အများအားဖြင့် carburizing နှင့် quenching ဖြစ်သည်။ တူညီသော bearing စွမ်းရည်အောက်တွင်၊ ပျော့ပျောင်းသောသွားမျက်နှာပြင်ဂီယာဘောက်စ်၏အသံအတိုးအကျယ်သည် hard tooth face ထက် များစွာကြီးမားသည်။ အပူစွမ်းအင်အယူအဆ- ဆက်တိုက်လည်ပတ်နေသော ဂီယာဘောက်စ်၊ ဆီအပူချိန်ကို တွက်ချက်ခြင်း (90 ℃ ကဲ့သို့) စစ်မှန်သော ပါဝါ။ Soft tooth surface gear transmission သည် ယေဘူယျအားဖြင့် thermal power ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်မလိုအပ်ပါ (ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ bearing capacity နည်းပါးခြင်း၊ ထုထည်ကြီးမားခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်ခြင်း) နှင့် hard tooth surface gear (high bearing capacity, small volume, high temperature) ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ Gear box fever: hard tooth flank ၏ ခေတ္တရပ်ခြင်း အမျိုးအစား၊ အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ thermal power၊ speed reducer ပါဝါကို ဖြေရှင်းရန်၊ အပူဖြတ်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ casing ၏အပူ။ အပူလွန်ကဲခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လျော့ပါးစေရန် (အပူပေးခြင်း နှင့် အအေးပေးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်) ဆီ၊ ပိုက်လိုင်းများ ဆုံးရှုံးခြင်း၊ bearing ပျက်စီးခြင်း၊ ဆုံးရှုံးမှု၊ အပူများစွာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဆီသည် ပုံမှန်စနစ်လုပ်ဆောင်ချက်၏ ပါဝါကန့်သတ်ချက် အလွန်အကျွံ ဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် လျှော့စျေးသည် speed reducer စနစ်အပေါ် သြဇာကြီးမားပါသည်။ speed reducer ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအပြည့်အဝကစားရန်အဓိကအချက်မှာအပူစွမ်းအင်ကိုမြှင့်တင်နည်း၊ အပူစွမ်းအင်လျှော့ချရေးအရှိန်မြှင့်တင်ခြင်းသည်အဓိကအားဖြင့် reducer system cooling၊ အပူထုတ်လွှတ်မှုတိုးမြှင့်ခြင်းနှင့်ချောဆီစက်ဝန်း၊ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အပိုအအေး၏အမြန်နှုန်းတိုးမြှင့်ခြင်းတွင်အခြေခံအားဖြင့် cooling fan၊ water cooling coil၊ forced lubrication system တို့ဖြစ်သည်။ အပူအကူးအပြောင်း၊ အပူကူးယူမှု၊ အငွေ့ပျံခြင်း နှင့် ဓာတ်ရောင်ခြည်အပူလွှဲခြင်းတို့သည် အပူချိန် ကွာခြားမှုရှိပါက သို့မဟုတ် မတူညီသော အပူချိန်တွင် အရာဝတ္ထုနှစ်ခုနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ပါက၊ အပူပိုရှိသော အရာဝတ္ထုအတွင်း မက်ခရိုပစ္စည်း စီးဆင်းမှုကို မမြင်နိုင်ပါ။ Macroscopic convection : အပူ၏အခြေအနေအောက်တွင် fluid နှင့် fluid ရွေ့လျားမှုများရှိနေခြင်းကို convection ဟုခေါ်သည်။ အပူဓါတ်များ ထုတ်လွှတ်နိုင်သောကြောင့် အပူဓါတ် : အရာဝတ္တု ၊ မြင့်မားသော အပူချိန် အရာဝတ္တု သည် အပူများ ဆုံးရှုံးပြီး အပူချိန် နိမ့်ကျကာ ဤနည်းကို radiation heat transfer ဟုခေါ်သည်။ အပူကူးယူမှုလျှော့ချရေးမော်တာထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏အပူလွှဲပြောင်းနည်း၊ အရင်းနှင့်အုတ်မြစ်အကြားအပူကူးယူခြင်း၏အရှိန်အဟုန်ကိုလျှော့ချပေးသည်၊ အပူဖလှယ်မှုကိုသယ်ဆောင်သည်၊ လျှော့ချကိရိယာ၏အပူချိန်ကိုလျှော့ချသည်။ ဓါတ်ရောင်ခြည်- မြင့်မားသော အပူချိန်လျှော့ချသည့်ဘောက်စ်ကိုယ်ထည်သည် မျက်နှာပြင်မှ ရောင်ခြည်ဖြာထွက်ခြင်း အပူလွှဲပြောင်းခြင်း၊ လေသို့ အပူလွှဲပြောင်းခြင်း၊ အပူကို လေစီးကြောင်းဖြင့် ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ Gear motor controller သည် wind flow reducer ဖြင့် high speed shaft rotation ဖြင့် cooling fan ၏ အခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်ပြီး၊ fan casing ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ ဒီဇိုင်းအားဖြင့် ပိတ်ထားသော မျက်နှာပြင်ကို နှေးကွေးစေရန် အတတ်နိုင်ဆုံး ပျော်ရွှင်အောင်၊ ကိုယ်ထည် အပြင်မျက်နှာပြင် လေစီးဆင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်၊ radiation heat transfer ကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်၊ အပူပိုမြန်သည်၊ heat take away ၊ reducer ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ အချို့က အပူချိန်မြင့်သော ပတ်ပတ်လည် ဒိုင်ခွက်၊ လေထဲမှ ပန်ကာသည် လေပူကို မှုတ်နေသည်၊ လျှော့ချစက်၏ အပူချိန်ကို မည်သို့ လျှော့ချနိုင်သနည်း၊ အဲဒါက ငါတို့ရဲ့ နွေရာသီ လေမှုတ်ပန်ကာလိုပါပဲ (ဒါမှမဟုတ် ပန်ကာကိုယူပါ) အရမ်းပူတဲ့ ရာသီဥတု၊ ဘာကြောင့် ပန်ကာလို့ ခံစားရတာလဲ။ တကယ်တော့ အလားတူပါပဲ၊ လေစီးဆင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပါ၊ အပူဓါတ်ရောင်ခြည် အပူလွှဲပြောင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပါ၊ အရေပြားမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ အပူကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။