často vidíme chladiaci ventilátor na ovládači motora s vysokorýchlostným hriadeľom, je dobre známe, že chladiaci ventilátor má posilniť teplotu ovládača motora spomalenia chladenia. Základné pojmy: povrch zubov ozubeného kolesa s tvrdým povrchom zubov a mäkký, podľa veľkosti tvrdosti povrchu zubov, zvyčajne možno prevodovku ľudí rozdeliť do dvoch kategórií, a to prevodovka s povrchom tvrdých zubov a prevodovka s povrchom mäkkých zubov, tvrdosť povrchu zubov väčšia ako 350 HBS, nazývaná ozubené koleso s tvrdým povrchom zubov, tvrdosť povrchu zubov je menšia ako 350 HBS pre mäkké povrchy zubov. Metóda tepelného spracovania povrchu mäkkých zubov na normalizáciu a temperovanie, zvyčajne tepelného spracovania povrchu ozubených kolies s tvrdými zubami je bežne nauhličovanie a kalenie. Pri rovnakej nosnosti je objem prevodovky s mäkkým povrchom zubov oveľa väčší ako čelo s tvrdým zubom. Koncepcia tepelného výkonu: prevodovka v nepretržitej prevádzke, nie viac ako vypočítaná teplota oleja (Ako 90 ℃) Skutočný výkon. Prevod ozubeného kolesa s mäkkým povrchom zubov vo všeobecnosti nemusí brať do úvahy tepelnú silu (kvôli nízkej únosnosti, veľkému objemu, nízkej teplote) a ozubené koleso s tvrdým povrchom zubov musí brať do úvahy tepelnú silu (s vysokou nosnosťou, malým objemom, vysokou teplotou)。 Horúčka prevodovky: typ pauzy spomalenia boku tvrdého zuba, jedným z dôležitých parametrov je tepelná sila, tepelný reduktor by mal najskôr vyriešiť problém tepelného výkonu a tepelného rozdelenia. Reduktor v procese práce za tepla (proces zahrievania a chladenia) Olej v dôsledku straty záberu, poškodenia ložísk, straty, poškodenia tesnenia spôsobil veľa tepla, spôsobuje zvýšenie teploty reduktora v dôsledku nadmerného limitu straty výkonu normálnej funkcie systému, má veľký vplyv na systém reduktora rýchlosti. Ak chcete naplno využiť výkon reduktora rýchlosti, kľúčovým faktorom je, ako zlepšiť tepelný výkon, zlepšiť reduktor otáčok tepelného výkonu hlavne cez chladenie reduktorového systému, zvýšiť uvoľňovanie tepla a cyklus mazacieho oleja, zvyčajne má zvýšenie reduktora otáčok prídavného chladenia v podstate: chladiaci ventilátor, vodnú chladiacu cievku, systém núteného mazania. Tepelná vodivosť, tepelná vodivosť, konvekcia a prenos tepla sálaním v rámci kontinua, ak existuje rozdiel v teplote, alebo priamy kontakt s dvoma objektmi pri rôznych teplotách, makro tok materiálu v objekte nie je viditeľný, keď je fenomén prenosu tepla väčšieho množstva tepla. Makroskopická konvekcia: existuje tekutina a pohyb tekutiny, ktorý sa deje za podmienok tepla, sa nazýva konvekcia. Pretože môže emitovať tepelné žiarenie tepelné žiarenie: objekt, vysokoteplotný objekt stráca teplo a nízkoteplotné teplo, tento spôsob sa nazýva prenos tepla sálaním. Spôsob prenosu tepla regulátora motora na zníženie tepelnej vodivosti, redukcia rýchlosti prenosu tepla vodivého tepla medzi základňou a základom, ktorá vykonáva výmenu tepla, znižuje teplotu reduktora. Žiarenie: vysokoteplotné teleso reduktora cez prenos tepla povrchovým žiarením, prenos tepla do vzduchu, teplo môže byť odoberané prúdením vzduchu. Ovládač prevodového motora v úlohe ventilátora chladiaceho ventilátora pomocou vysokorýchlostného otáčania hriadeľa pomocou reduktora prúdenia vetra, vďaka konštrukčnému dizajnu krytu ventilátora čo najviac spomalí uzavretý povrch, urýchli prúdenie vzduchu na vonkajšom povrchu tela, urýchli prenos tepla sálaním, rýchlejšie zohreje, odoberie teplo, zníži teplotu reduktora. Niektorí hovoria, reduktor okolo vysokej teploty, ventilátor z vetra fúka horúci vzduch, ako môže znížiť teplotu reduktora? To je ako naše leto fúkalo ventilátor (Alebo si zaobstarajte ventilátor), takže horúce počasie, prečo to cítime ako ventilátor? V skutočnosti to isté platí, urýchliť prúdenie vzduchu, urýchliť tepelný prenos tepla sálaním, odobrať nám teplo na povrchu pokožky.
