me näeme sageli jahutusventilaatorit kiire võlli käigukasti mootori kontrolleril, on hästi teada, et jahutusventilaator on jahutuspidurdusmootori kontrolleri temperatuuri tugevdamiseks. Põhikontseptsioonid: kõva hambapinna hammasratta hambapind ja pehme, vastavalt hambapinna kõvaduse suurusele, tavaliselt võib inimeste käigukasti jagada kahte kategooriasse, nimelt kõva hambapinna käigukast ja pehme hambapinna käigukast, hambapinna kõvadus on suurem kui 350 HBS, mida nimetatakse kõva hamba näo hammasrattaks, hambapinna kõvadus on väiksem kui hambapinna kõvadus 350BS. Pehme hambapinna kuumtöötlusmeetod normaliseerimiseks ja karastamiseks, kõva hambapinna hammasrataste kuumtöötlus on tavaliselt karburiseerimine ja karastamine. Sama kandevõime korral on pehme hambapinnaga käigukast palju suurem kui kõva hamba esikülg. Soojusvõimsuse kontseptsioon: käigukast pidevas töös, mitte rohkem kui arvutav õlitemperatuur (näiteks 90 ℃) Tegelik võimsus. Pehme hambapinna hammasratta ülekanne ei pea üldiselt arvestama soojusvõimsusega (väikese kandevõime, suure mahu, madala temperatuuri tõttu) Ja kõva hambapinna hammasratas peab arvestama soojusvõimsusega (suure kandevõimega, väikese mahuga, kõrge temperatuuriga). Käigukasti palavik: kõva hamba külje aeglustamise paus, üks olulisi parameetreid on soojusvõimsuse ja kiiruse vähendamisega tihedalt seotud soojusvõimsus, kiiruse vähendamine. peaks esmalt lahendama korpuse kuumutamise probleemi. Reduktor kuumtöötlemisprotsessis (kütte- ja jahutusprotsess) Õli, mis on tingitud sidemete kadumisest, laagrikahjustustest, kadumisest, tihendi kahjustusest põhjustas palju kuumust, paneb reduktori temperatuuri tõusma süsteemi normaalse funktsiooni liigse võimsuskadu piiri tõttu, omab suurt mõju kiiruse reduktorsüsteemile. Kiiruse reduktori jõudluse täielikuks mängimiseks on võtmetegur see, kuidas soojusvõimsust parandada, soojusvõimsuse kiiruse reduktorit parandada peamiselt reduktorisüsteemi jahutuse, soojuseralduse suurendamise ja määrdeõli tsükli kaudu, tavaliselt on lisajahutuse kiiruse reduktori suurendamisel põhiliselt: jahutusventilaator, vesijahutusspiraal, sundmäärimissüsteem. Soojusjuhtivus, soojusjuhtivus, konvektsioon ja kiirgussoojusülekanne kontiinumi piires, kui on temperatuurierinevus või otsekontakt kahe erineva temperatuuriga objektiga, ei ole makromaterjali voog objekti sees nähtav, kui soojusülekande nähtus on rohkem soojust. Makroskoopiline konvektsioon: on vedelikku ja vedeliku liikumist, mis toimub kuumuse tingimustes, nimetatakse konvektsiooniks. Kuna see võib eraldada soojuskiirgust soojuskiirgust: objekt, kõrge temperatuuriga objekt kaotab soojust ja madala temperatuuriga soojust, seda nimetatakse kiirgussoojusülekandeks. Soojusjuhtivuse vähendamise mootorikontrolleri soojusülekande viis, aluse ja vundamendi vahelise soojusjuhtiva soojusülekande kiiruse reduktor, soojusvahetust jätkav reduktori temperatuuri vähendamine. Kiirgus: kõrge temperatuuriga reduktorkasti korpus läbi pinnakiirguse soojusülekande, soojusülekanne õhku, soojust saab õhuvooluga ära võtta. Reduktormootori kontroller jahutusventilaatori rollis tuulevoolu reduktoriga suure kiirusega võlli pöörlemise abil, ventilaatori korpuse konstruktsiooni tõttu muudab suletud pinna aeglustamiseks võimalikult lõbusaks, kiirendab keha välispinna õhuvoolu, kiirendab kiirguse soojusülekannet, soojendab kiiremini, eemaldab soojust, vähendab reduktori temperatuuri. Mõned ütlevad, et reduktorkasti ümber kõrge temperatuur, ventilaator tuulest puhub kuuma õhku, kuidas saab reduktori temperatuuri vähendada? See on nagu meie suvine ventilaator (või hankige ventilaator), nii palav ilm, miks me seda fännina tunneme? Tegelikult on sama, kiirendada õhuvoolu, kiirendada soojuskiirguse soojusülekannet, võttis meie soojuse naha pinnalt.
