ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் சிஸ்டம் நல்ல பொருத்துதல் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த மூலதனத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பொருளாதார என்.சி செயலாக்கம், உற்பத்தி மற்றும் சோதனை உபகரணங்கள் துறையில் நிலைப்படுத்தலை சரிசெய்ய பிற தேவைகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் தலைப்பின் படிப்படியான மோட்டார் உள்ளார்ந்த குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு என்பதால், ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பயன்பாடு அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தில் சிலரால் வரையறுக்கப்படுகிறது; குறைக்க மற்றும் தடுப்பதற்கு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மூலம் எப்படி, ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பயன்பாடுகளில் ஒரு முக்கியமான தலைப்பு. தற்போதுள்ள படிநிலை மோட்டார் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தில், துணைப்பிரிவு கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக அதிர்வெண் அதிகரிப்பு அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வு மற்றும் பிரதான கட்டுப்பாட்டு முறையின் சத்தம் ஆகியவற்றில் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை திறம்பட குறைக்க முடியும், முந்தையது மோட்டார் கட்ட தற்போதைய சைனூசாய்டல் கட்டுப்பாட்டைக் குறைக்கும் வழியை ஆய்வு செய்வதன் மூலம், சிறிய அலகு இடைவெளியில் இருந்து மோட்டார் அல்லது ஒரு சிறிய சதவீதம் அல்லது ஒரு சிறிய இரத்தக் கோளாறிலிருந்து இயந்திரத்தை இயக்குகிறது) மோட்டார் கட்ட எண் பெரியது (ஐந்து கட்டம் போன்றவை) உணர எளிதானது மற்றும் அதிக மூலதனம் அல்ல; எல் அதிர்வெண் பூஸ்ட் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் என்பது குறைந்த வேக ஓட்டத்தின் போது மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தின் மோட்டார் கட்ட முறுக்குவதைக் குறைப்பதன் மூலமும் பின்னர் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளைக் குறைப்பதற்கான முறையும், அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டின் தற்போதைய லிட்டர் முக்கியமாக அழுத்தத்தின் திறந்த வளையக் கட்டுப்பாடும் ஆகும், இதனால் பின்வரும் முக்கிய சிக்கல்கள்: 1. மின்னழுத்த திறந்த-லூப் கட்டுப்பாடு, மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள் பாதிக்கப்படக்கூடியவை; 2. மோட்டார் முறுக்கு மின்னோட்டம் இயக்கி வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, எனவே தற்போதைய பாதிக்கப்படக்கூடிய சூழல் (மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தம் மற்றும் மோட்டார் அளவுருக்கள் போன்றவை) தாக்கம், இது காய்ச்சல் அல்லது முறுக்கு வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது; 3. எதிர்ப்பு மிகவும் சிறியது, ஏனென்றால் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது மோட்டார் டிரைவ் மின்னோட்டத்தை விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும், வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த முறுக்கு மோட்டார் விரைவான மறுமொழி ஏழை; 4. டிரைவ் தழுவல் மோசமானது, வெவ்வேறு வகையான மோட்டார்களுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்பட வேண்டும். மேற்கண்ட சிக்கல்களின் அழுத்தத்தின் அதிர்வெண் கட்டுப்பாட்டின் தற்போதைய உயர்வை மேம்படுத்துவதற்கும் சமாளிப்பதற்கும், இந்த தாள் முன்னோக்கி வைக்கிறது மற்றும் ஒரு புதிய வகையான லிட்டர் அதிர்வெண் பூஸ்டர் வகை படிநிலை மோட்டார் இயக்கப்படும் முறையை வடிவமைக்கிறது, இந்த முறை தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிர்வெண் பூஸ்டர் தொழில்நுட்ப கரிம தொழிற்சங்கம், இயக்கி மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தலாம், இதனால் செயல்திறன் மற்றும் முன்னேற்றத்தின் நம்பகத்தன்மை. வட்ட விநியோகஸ்தர், அதிர்வெண்/மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்த கண்டறிதல், பிஐ சரிசெய்தல், டி.சி. பவர் பெருக்கி பாலம் வேலையை இயக்க மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையை அடியெடுத்து வைப்பதற்கான மின்சார வரிசையில் வட்ட விநியோகஸ்தரின் வெளிப்புற உள்ளீட்டு சமிக்ஞைகளின் ஸ்டெப்பர் துடிப்பு மற்றும் திசையில், பின்னர் படி மோட்டார் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்; அதிர்வெண்/மின்னழுத்த மாற்றம் மற்றும் மின்னழுத்த கண்டறிதல், பிஐ சரிசெய்தல், டி.சி. தற்போதைய கண்டறிதல் மூலம் தற்போதைய கட்டுப்பாடு மற்றும் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு இணைப்புகள், சக்தி பெருக்கி பாலத்தின் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் மோட்டார் இயங்கும் வேக மேம்பாடு மற்றும் முன்னேற்றத்துடன் மோட்டார் மின்னோட்டத்தை உருவாக்கவும், அதிர்வெண் பூஸ்டர் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு விளைவை உணரவும். முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
