스테핑 모터 시스템은 포지셔닝 성능이 우수하고 자본이 낮으며 경제적 인 NC 처리, 제조 및 테스트 장비 분야에서 포지셔닝을 수정해야합니다. 그러나 스테핑 모터 자체가 주제의 고유 한 저주파 진동으로 인해 스테퍼 모터의 적용은 진동에서 일부에 의해 제한되며 노이즈는 행사를 요청하고 있습니다. 스테퍼 모터 드라이브 제어 기술의 저주파 진동을 통한 방법은 스테퍼 모터의 적용에 중요한 주제입니다. 기존의 스테핑 모터 드라이브 기술, 세분화 제어 기술 및 고주파 부스트 압력 제어 기술 중 저주파 진동 및 주요 제어 방법의 노이즈에서 스테퍼 모터를 효과적으로 줄일 수 있으며, 전자는 모터 위상 전류 제어 제어를 스텝핑하는 방법에 대한 연구를 통해 더 작은 단위 간격으로 모터를 떨어 뜨려서 작은 비율을 낮추는 데있어서, 더 작은 비율의 낮은 비율로서, 특히 운동 단계 수가 클 때 (예 : 5 단계)를 깨닫기가 쉽지 않고 자본이 높을 때 비교적 복잡합니다. L 주파수 부스트 제어 기술은 저속 러닝 동안 전원 공급 전압의 모터 위상 와인딩을 줄이는 것입니다. 그런 다음 저주파 진동 및 전류 리터의 주파수 제어를 줄이는 방법은 주로 압력의 열린 루프 제어입니다. 따라서 다음 주요 문제는 다음과 같습니다. 1. 전원 공급 장치 전압 변동 영향에 취약한 전압 오픈 루프 제어; 2. 모터 와인딩 전류는 드라이버 출력 전압 및 와인딩 저항에 의해 결정되므로 현재 취약한 환경 (전원 공급 장치 전압 및 모터 매개 변수 등) 충격으로 인해 열이나 토크가 감소합니다. 3. 저속 달리기 중 모터 드라이브는 전류, 출력 전압 및 저전압 와인딩 모터가 빠른 응답 성이 나쁘기 때문에 저항은 매우 작습니다. 4. 드라이브 적응성은 나쁘고 다른 유형의 모터에 따라 조정해야합니다. 위의 문제의 압력의 주파수 제어의 현재 상승을 개선하고 극복하기 위해이 논문은 새로운 종류의 주파수 부스터 유형 스테핑 모터 구동 방법을 발전시키고 설계합니다.이 방법은 현재 제어 기술과 주파수 부스터 기술 유기농 연합, 구동 전압 및 전류를 제어 할 수 있으므로 성능과 신뢰성을 높일 수 있습니다. 원형 분배기, 주파수/전압 변환 및 전압 감지, PI 조정, DC 헬리콥터, 펄스 폭 변조, 전류 감지, 전류 제어, 드라이브, 전력 증폭기 브리지, 스테핑 모터 구동 시스템과 같은 장치 앞에; 원형 분배기에 의한 외부 입력 신호의 스테퍼 펄스 및 방향으로 전력 증폭기 브리지 작업을 구동하고 스텝 모터를 제어하기 위해 스테핑 모터 제어 신호의 전기 순서로 향합니다. 주파수/전압 변환 및 전압 감지에 의해, DC 전압 전압 폐쇄 루프 제어 시스템, DC 전압 비례 적분 제어를 스텝 모터의 DC 전압 추적 주파수 부스트 제어 전압을 주어진 및 변화에 요구하는지 확인하십시오. 전류 감지에 의해 전류 제어 및 전류 제어 링크로 구성되어 전력 증폭기 브릿지의 출력 전류를 제어하고 특정 범위 내에서 모터 달리기 속도 개선 및 진행과 함께 모터를 전류로 만들어 주파수 부스터 전류 제어 효과를 실현합니다. 주요 제품 : 스테퍼 모터, 브러시리스 모터, 서보 모터, 스테핑 모터 드라이브, 브레이크 모터, 선형 모터 및 스테퍼 모터의 다른 종류의 모델은 문의에 오신 것을 환영합니다. 전화:
