Қадамдық қозғалтқыш жүйесі жақсы позициялау өнімділігіне және төменгі капиталға ие, сонымен қатар үнемді өңдеу, өндіру және сынау жабдықтары саласындағы позицияны түзетудің басқа қажеттіліктері кеңінен қолданылады. Бірақ қадамдық қозғалтқыштың өзі тақырыптың төмен жиілікті діріліне тән болғандықтан, қадамдық қозғалтқышты қолдануды кейбір діріл мен шудың кейбіреулерімен шектеледі; Қадамдық қозғалтқышты басқару технологиясының төмен жиілікті діріл арқылы азайту және тежеу әдісі қадамдық қозғалтқышты қолданудағы маңызды тақырып болып табылады. Қолданыстағы қадамдық қозғалтқыштың жетек технологиясының арасында, бөлімшелерді басқару технологиясы және жоғары жиілікті күшейту қысымын басқару технологиясы төменгі жиілікті діріл және негізгі басқару әдісінің шуды жұмысында қадамдық қозғалтқышты тиімді азайтуға қабілетті, біріншісі фазалық ток синусоидальды басқарудың сатылы қозғалтқышының жолын зерттеу арқылы, қозғалтқышты кіші бірлік интервалында жұмыс істеуге мүмкіндік береді. бірақ технология салыстырмалы түрде күрделі, әсіресе мотор фазасының саны үлкен болғанда (Бес фаза сияқты)Жүзеге асыру оңай емес және капиталы жоғары; L жиілігін арттыруды басқару технологиясы төмен жылдамдықты жұмыс кезінде қуат көзінің кернеуінің қозғалтқыш фазасының орамасын азайту арқылы, содан кейін төмен жиілікті дірілді азайту әдісі және жиілікті басқарудың ағымдағы литрі негізінен қысымның ашық контурын бақылау болып табылады, осылайша келесі негізгі мәселелер: 1. Қуат көзінің кернеуінің ауытқуының әсеріне осал кернеуді ашық циклмен басқару; 2. Қозғалтқыш орамасының тогы драйвердің шығыс кернеуі мен орамның кедергісі арқылы анықталады, сондықтан ағымдық осал орта (Қоректендіру кернеуі және қозғалтқыш параметрлері және т.б. ) Қызу немесе моменттің төмендеуіне әкелетін әсер ету; 3. Қарсылық өте аз, өйткені төмен жылдамдықпен жұмыс істеу кезінде қозғалтқыш жетегі токтан асып кетпеу үшін шағын болуы керек, шығыс кернеуі және төмен кернеу орамасының қозғалтқышы жылдам әрекет ету қабілетін нашарлатады; 4. Қозғалтқыштың бейімделу қабілеті нашар, қозғалтқыштың әртүрлі түрлеріне сәйкес реттелуі керек. Жоғарыда аталған мәселелердің қысымын жиілікті бақылаудың ағымдағы көтерілуін жақсарту және еңсеру үшін бұл мақалада литрлік жиілікті күшейткіш типті қадамдық қозғалтқыштың жетекті әдісінің жаңа түрі ұсынылған және жобаланған, бұл әдіс токты басқару технологиясын және жиілікті күшейткіш технологиясын органикалық біріктіруді арттырады, жетек кернеуі мен токты басқаруға болады, осылайша өнімділік пен прогрестің сенімділігін арттырады. Дөңгелек дистрибьютор арқылы жиілікті/кернеуді түрлендіру және кернеуді анықтау, PI реттеуі, тұрақты ток кескіш, импульстік ені модуляциясы, ток анықтау, токты басқару, жетек, қуат күшейткіш көпірі, мысалы, қадамдық қозғалтқышты басқаратын жүйе сияқты блоктар алдында; Дөңгелек дистрибьютор арқылы қадамдық импульске және сыртқы кіріс сигналдарының бағытына қуат күшейткіш көпір жұмысын жүргізу үшін сатылы қозғалтқышты басқару сигналының электрлік тәртібіне, содан кейін қадамдық қозғалтқыштың жұмысын басқаруға; Жиілік/кернеуді түрлендіру және кернеуді анықтау, PI реттеу, тұрақты ток ұсақтағыш кернеуінің жабық контурын басқару жүйесі арқылы, қадамдық қозғалтқыштың тұрақты кернеуінің пропорционалды интегралды басқаруын қамтамасыз ету үшін, тұрақты ток кернеуінің берілген және өзгерту талап ететін жиілікті арттыруды басқару кернеуіне сәйкес келуін қамтамасыз ету; Ағымды анықтау арқылы токты басқару және ток бақылау буындарынан тұрады, қуат күшейткіш көпірінің шығыс тогын басқару және белгілі бір диапазонда қозғалтқыштың жұмыс жылдамдығын жақсарту және прогрессімен қозғалтқыш тогын жасау, жиілікті күшейткіш токты басқару әсерін жүзеге асыру.
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, қадамдық қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
