Askelmoottorijärjestelmällä on hyvä paikannuksen suorituskyky ja alhaisempi pääoma, ja muut tarpeita sijoittamisen korjaamiseksi taloudellisen NC -prosessointi-, valmistus- ja testauslaitteiden alalla on käytetty laajasti. Mutta koska itse askelmoottori on luontainen aiheen matala taajuus tärinä, jotkut värähtelyssä ja melussa on rajoitettu askelmoottorin levitys. Se, miten askelmoottorin käyttöohjaustekniikan vähätaajuuden värähtelyn kautta vähentää ja estää, on tärkeä aihe Stepper -moottorin sovelluksissa. Nykyisen askelmoottorin käyttötekniikan joukossa alajakojen hallintatekniikka ja korkeamman taajuuden tehostuksen paineenhallintatekniikka kykenevät vähentämään askelmoottoria tehokkaasti matalan taajuuden värähtelyn ja pääohjausmenetelmän melun toiminnassa, entinen on tutkittu askeleen moottorivaiheen virran sinimuotoiseen ohjaukseen, tee moottori pienemmällä yksikkövälien kulmalla (mekaaninen askel pois pienen prosenttiprosentin kulmasta, mutta teknologiasta, mutta teknologiasta), mutta teknologia -alueen kulmasta, mutta teknologiasta. Varsinkin kun moottorin vaiheen lukumäärä on suuri (kuten viisi vaihetta) ei ole helppo toteuttaa ja korkea pääoma; L Taajuuden lisäysohjaustekniikka on vähentämällä virtalähteen jännitteen moottorin vaiheen käämiä alhaisen nopeuden juoksun aikana ja sitten menetelmä pienen taajuuden värähtelyn ja taajuuden hallinnan virran litran vähentämiseksi on pääasiassa paineiden avointa silmukan hallintaa, joten seuraavat pääongelmat: 1. Jännitteen avoimen silmukan hallinta, haavoittuva virransyöttöjännitteen vaihteluvaikutukselle; 2. Moottorin käämitysvirta määritetään kuljettajan lähtöjännitteen ja käämityksen vastuskyvyn perusteella, joten nykyinen haavoittuva ympäristö (virtalähteen jännite ja moottorin parametrit jne.) Vaikuttaa, mikä johtaa laskuun tai vääntömomenttiin; 3. Vastus on hyvin pieni, koska moottorin käytön alhaisen nopeuden aikana on oltava pieniä, jotta se ei ole virtaa, lähtöjännite ja pieni jännitteen käämitys moottori tekee nopeasta reagoivuudesta huonompaa; 4. Ajoneuvon mukauttamiskyky on huono, sitä tulisi säätää erityyppisen moottorin mukaan. Edellä olevien ongelmien paineen taajuuden hallinnan nykyisen taajuuden hallinnan nykyisen nousun parantamiseksi tämä artikkeli esittelee ja suunnittelee uudenlaista litraa taajuuden tehostetyyppisiä askelmoottorivetomenetelmää, tämä menetelmä lisää virranohjaustekniikkaa ja taajuuden tehostintekniikkaa orgaaninen liitto, ohjata jännite ja virta voidaan hallita, joten edistymisen suorituskykyä ja luotettavuutta. Pyöreällä jakelijalla, taajuus/jännitteen muuntaminen ja jännitteen havaitseminen, PI -säätö, DC -hakkuri, pulssin leveyden modulaatio, virran havaitseminen, virranohjaus, asema, tehovahvistimen silta ennen yksiköitä, kuten moottorivetoinen järjestelmä; Pyöreän jakelun ulkopuolisten tulosignaalien askelpulssiin ja suuntaan askelmoottorin ohjaussignaalin sähköjärjestykseen tehovahvistimen siltojen toiminnan ohjaamiseksi ja ohjaamisen sitten askelmoottorilla; Taajuuden/jännitteen muuntamisen ja jännitteen havaitsemisen, PI: n säätämisen, DC -hakkurin jännitteen suljetun silmukan ohjausjärjestelmän avulla, jotta voidaan toimittaa DC -jännitteen suhteellinen askelmoottorin integraaliohjaus, varmista, että DC -jännitteen seuranta taajuuden lisäysohjausjännite, jota tietyn ja muutoksen vaaditaan; Nykyisen havaitsemisen avulla koostuu virranohjaus- ja virranohjauslinkeistä, tehovahvistimen sillan lähtövirran ohjaamiseksi ja tietyllä alueella moottorin virran tekemiseksi moottorin juoksunopeuden parantamisen ja etenemisen kanssa, taajuuden tehosterokotusvirran ohjausvaikutuksen toteuttamiseksi. Päätuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarinen moottori ja muut askelmoottorin malleja, tervetuloa tiedusteluun. Puhelin:
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
