موٹر سسٹم میں قدم رکھنے کی اچھی پوزیشننگ کی کارکردگی اور کم سرمایہ ہے ، اور معاشی این سی پروسیسنگ ، مینوفیکچرنگ اور ٹیسٹنگ کے سامان کے شعبے میں پوزیشن کو درست کرنے کی دیگر ضروریات کو وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ لیکن چونکہ اس موضوع کی اسٹیپنگ موٹر خود ہی موروثی کم تعدد کمپن ، اسٹپر موٹر کی اطلاق کو کمپن میں کچھ محدود ہے اور شور کے مواقع کی درخواست کر رہے ہیں۔ اسٹپر موٹر ڈرائیو کنٹرول ٹکنالوجی کی کم تعدد کمپن کو کس طرح کم کرنا اور روک تھام کرنا ، اسٹپر موٹر کی ایپلی کیشنز میں ایک اہم موضوع ہے۔ موجودہ قدم رکھنے والی موٹر ڈرائیو ٹکنالوجی میں ، سب ڈویژن کنٹرول ٹکنالوجی اور اعلی تعدد بوسٹ پریشر کنٹرول ٹکنالوجی کم تعدد کمپن کے عمل میں اسٹپر موٹر کو مؤثر طریقے سے کم کرنے کے قابل ہے اور مرکزی کنٹرول کے طریقہ کار کے شور کو ، سابقہ ایک چھوٹا سا فریکٹیج کے ذریعہ ایک چھوٹا سا فریکٹیج اور ایک چھوٹی سی یونٹ انٹرویل اینجل سے موٹر رن بنائیں۔ کمپن ، لیکن یہ ٹیکنالوجی نسبتا complex پیچیدہ ہے ، خاص طور پر جب موٹر مرحلے کی تعداد بڑی ہو (جیسے پانچ مرحلے) کا ادراک کرنا آسان نہیں ہے اور اعلی سرمائے۔ l فریکوینسی بوسٹ کنٹرول ٹکنالوجی کم رفتار چلانے کے دوران بجلی کی فراہمی کے وولٹیج کے موٹر فیز سمیٹ کو کم کرکے اور پھر کم تعدد کمپن اور موجودہ لیٹر فریکوینسی کنٹرول کو کم کرنے کا طریقہ بنیادی طور پر دباؤ کا کھلا لوپ کنٹرول ہے ، اس طرح مندرجہ ذیل اہم مسائل: 1۔ وولٹیج اوپن لوپ کنٹرول ، بجلی کی فراہمی کے وولٹیج کے اتار چڑھاو کے اثر و رسوخ کا خطرہ ہے۔ 2. موٹر سمیٹ کرنٹ کا تعین ڈرائیور کے آؤٹ پٹ وولٹیج اور سمیٹ مزاحمت کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، لہذا موجودہ کمزور ماحول (بجلی کی فراہمی وولٹیج اور موٹر پیرامیٹرز وغیرہ) کا اثر ، جس سے بخار یا ٹارک کی کمی واقع ہوتی ہے۔ 3. مزاحمت بہت چھوٹی ہے ، کیونکہ کم رفتار چلانے کے دوران موٹر ڈرائیو کو موجودہ ، آؤٹ پٹ وولٹیج اور کم وولٹیج سمیٹنے والی موٹر کو فوری ردعمل کو تیز تر نہیں کرنا چاہئے۔ 4. ڈرائیو موافقت خراب ہے ، مختلف قسم کے موٹر کے مطابق ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ مذکورہ بالا مسائل کے دباؤ کے تعدد کنٹرول کے موجودہ عروج کو بہتر بنانے اور ان پر قابو پانے کے ل this ، یہ مقالہ آگے بڑھاتا ہے اور ایک نئی قسم کے لیٹر فریکوینسی بوسٹر ٹائپ اسٹیپنگ موٹر سے چلنے والے طریقہ کار کو ڈیزائن کرتا ہے ، اس طریقہ کار سے موجودہ کنٹرول ٹکنالوجی اور فریکوینسی بوسٹر ٹکنالوجی نامیاتی یونین ، ڈرائیو وولٹیج اور موجودہ کو کنٹرول کیا جاسکتا ہے ، اس طرح ڈرائیونگ کی کارکردگی اور ترقی کی قابل اعتماد ہے۔ سرکلر ڈسٹریبیوٹر کے ذریعہ ، فریکوئینسی/وولٹیج کی تبدیلی اور وولٹیج کا پتہ لگانے ، پی آئی ایڈجسٹمنٹ ، ڈی سی ہیلی کاپٹر ، پلس کی چوڑائی ماڈیولیشن ، موجودہ پتہ لگانے ، موجودہ کنٹرول ، ڈرائیو ، پاور ایمپلیفائر برج جیسے یونٹوں سے پہلے موٹر سے چلنے والے نظام جیسے یونٹوں سے پہلے۔ سرکلر ڈسٹری بیوٹر کے ذریعہ اسٹیپر پلس اور بیرونی ان پٹ سگنلز کی سمت میں موٹر کنٹرول سگنل کے بجلی کے آرڈر میں پاور ایمپلیفائر برج کام کو چلانے کے لئے ، اور پھر قدم موٹر چلانے پر قابو پالیں۔ فریکوئینسی/وولٹیج میں تبدیلی اور وولٹیج کا پتہ لگانے ، پی آئی ایڈجسٹمنٹ ، ڈی سی ہیلی کاپٹر وولٹیج بند لوپ کنٹرول سسٹم کے ذریعہ ، مرحلہ موٹر کے ڈی سی وولٹیج کے متناسب لازمی کنٹرول کی فراہمی کے لئے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڈی سی وولٹیج کسی دیئے گئے اور تبدیلی کے ذریعہ درکار تعدد بوسٹ کنٹرول وولٹیج کی پیروی کریں۔ موجودہ کھوج کے ذریعہ موجودہ کنٹرول اور موجودہ کنٹرول لنکس پر مشتمل ہے ، پاور یمپلیفائر برج کے آؤٹ پٹ کرنٹ کو کنٹرول کرنے کے لئے ، اور موٹر رننگ اسپیڈ میں بہتری اور پیشرفت کے ساتھ موٹر کو کرنٹ بنانے کے لئے ایک خاص حد کے اندر ، تعدد بوسٹر کرنٹ کنٹرول اثر کو محسوس کرنے کے ل .۔ اہم مصنوعات: اسٹیپر موٹر ، برش لیس موٹر ، سروو موٹر ، اسٹیپنگ موٹر ڈرائیو ، بریک موٹر ، لکیری موٹر اور اسٹپر موٹر کے دیگر قسم کے ماڈل ، انکوائری میں خوش آمدید۔ ٹیلیفون:
