, principen för borstlös likströmsmotor -- - - - - -Borstlös likströmsmotor är en slags synkronmotor, det vill säga motorns rotorhastighet för motorhastighetens roterande magnetfält för statorn och rotorpolen. Borstlös likströmsmotor har fördelarna med traditionell likströmsmotor och avbröt kolborsten och släpringsstrukturen; Steglös hastighetsreglering, brett hastighetsområde, stark överbelastningskapacitet; Hög tillförlitlighet, bra stabilitet och stark anpassningsförmåga, enkel reparation och underhåll och så vidare. Borstlös likströmsmotor reverserande krets består av två delar, drivning och kontroll, det är inte lätt att separera de två delarna, särskilt liten kraftkrets integration mellan de två brukar bli enstaka applikationsspecifik integrerad krets. , principen för borstlös likströmsmotor --Fördelar med likströmsmotor med snabb respons, stort startmoment, rotationshastighet från noll till nominell hastighet kan ge nominellt vridmomentprestanda, men fördelarna med likströmsmotor är också dess nackdel, eftersom likströmsmaskinen för att producera ett konstant vridmoment under nominell belastning, ankarets prestanda måste vara ungefär från kolmagnetfältet och rotorn för att bibehålla det konstanta magnetfältet från kol och rotorn. borste och kommutator. Rotation av kolborsten och kommutatormotorn skulle producera gnistor, kolpulver, så kan dessutom orsaka skador på komponenter, dess användning är begränsad. , principen för borstlös likströmsmotor, borstlös likströmsmotor består av motorns huvuddel och drivning, motorns statorlindning för att göra en mer balanserad trefas y-anslutning, och liknar den trefasiga asynkronmotorn. På motorns rotor med magnetisering av permanentmagneten har, för att detektera polariteten hos motorrotorn, inuti motorn är utrustad med lägesgivare. Drivenheten består av kraftelektroniska enheter och integrerad krets, dess funktion är: acceptera motorstart, stopp, bromssignal, för att styra motorstart, stopp och broms; Acceptera positionssensorsignalerna och positiv ≠gativ, som används för att styra växelriktarbryggan på och av varje kraftrör producera kontinuerligt vridmoment; Acceptera hastighetsinstruktionen och hastighetsåterkopplingssignalen, som används för att kontrollera och justera hastigheten; För att ge skydd och visning och så vidare.
