, Principiul motorului de curent continuu fără perii -- - - - - -Motorul de curent continuu fără perii este un fel de motor sincron, adică viteza rotorului motorului a vitezei motorului câmpului magnetic rotativ al statorului și polului rotorului. Motorul de curent continuu fără perii are avantajele motorului de curent continuu tradițional și a anulat structura periei de cărbune și inelul de alunecare; Reglare continuă a vitezei, gamă largă de viteze, capacitate puternică de suprasarcină; Fiabilitate ridicată, stabilitate bună și adaptabilitate puternică, reparații și întreținere simple și așa mai departe. Circuitul de inversare a motorului de curent continuu fără perii este format din două părți, acționare și control, nu este ușor să separați cele două părți, în special integrarea circuitului de putere mică între cele două devine de obicei un singur circuit integrat specific aplicației. Principiul motorului de curent continuu fără perii - Avantajele motorului de curent continuu cu răspuns rapid, cuplu de pornire mare, viteza de rotație de la zero la viteza nominală poate oferi performanța cuplului nominal, dar avantajele motorului de curent continuu sunt, de asemenea, dezavantajul său, deoarece mașina de curent continuu pentru a produce un cuplu constant sub sarcină nominală, performanța câmpului magnetic al armăturii și a rotorului trebuie să fie constantă pentru a menține câmpul magnetic al rotorului. comutator. Rotația periei de cărbune și a motorului comutatorului ar produce scântei, pulbere de carbon, astfel încât pe lângă faptul că poate provoca deteriorarea componentelor, utilizarea sa este restricționată. Principiul motorului de curent continuu fără perii, motorul de curent continuu fără perii este compus din corpul principal al motorului și de antrenare, înfășurarea statorului a motorului pentru a face o conexiune trifazată mai echilibrată și este similar cu motorul asincron trifazat. Pe rotorul motorului cu magnetizarea magnetului permanent are, pentru a detecta polaritatea rotorului motorului, in interiorul motorului este echipat cu senzor de pozitie. Unitatea constă din dispozitive electronice de putere și circuit integrat, funcția sa este: acceptarea semnalului de pornire, oprire, frână a motorului, pentru a controla pornirea, oprirea și frâna motorului; Acceptați semnalele senzorului de poziție și pozitive și negative, utilizate pentru a controla puntea invertorului pornirea și oprirea fiecărui tub de alimentare, produc un cuplu continuu; Acceptați instrucțiunile de viteză și semnalul de feedback al vitezei, care este folosit pentru a controla și regla viteza; Pentru a oferi protecție și afișare și așa mai departe.
