, Zasada bezszczotkowego silnika DC - - - - - - bezduszny silnik DC jest rodzajem silnika synchronicznego, to znaczy prędkość wirnika silnika prędkości obracającego prędkość magnetyczną stojana i bieguna wirnika. Bezszczotkowy silnik DC ma zalety tradycyjnego silnika DC i anulował strukturę pędzla węglowego i pierścienia poślizgowego; Stosowana regulacja prędkości, szeroki zakres prędkości, silna pojemność przeciążenia; Wysoka niezawodność, dobra stabilność i silna zdolność adaptacyjna, prosta naprawa i konserwacja i tak dalej. Bezszczotkowy obwód odwracania silnika prądu stałego składa się z dwóch części, napędu i kontroli, nie jest łatwo oddzielić dwie części, szczególnie integracja obwodu małego zasilania między nimi zwykle staje się zintegrowanym obwodem dla pojedynczej aplikacji. , Zasada bezszczotkowego silnika DC -dochodzenie silnika DC z szybką reakcją, duży moment rozruchowy, prędkość obrotowa od zerowej do prędkości znamionowej może zapewnić ocenę wydajności momentu obrotowego, ale zalety silnika DC jest również jego wadą, ponieważ maszyna prądu stałego w celu uzyskania stałego momentu obciążenia znamionowego, obciążeniem znamionowym, wyniki podstawowego pola magnetycznego i wirnika musi być stałe, aby utrzymać °, ponieważ ma maszynę prądu stałego, aby wytworzyć stały moment obrotowy pod znamionowym obciążeniem. Rotacja pędzla węglowego i komutatora wytwarzałaby iskier, proszek węglowy, więc poza tym może spowodować uszkodzenie komponentów, jego użycie jest ograniczone. , Zasada bezszczotkowego silnika prądu stałego, bezszczotkowego silnika prądu stałego składa się z głównego korpusu silnika i napędu, uzwojenia stojana silnika, aby wykonać bardziej zrównoważone połączenie trójfazowe i jest podobne do trójfazowego silnika asynchronicznego. Na wirniku silnika z magnetyzacją magnesu stałego ma, aby wykryć polaryzację wirnika silnika, wewnątrz silnika jest wyposażona w czujnik położenia. Napęd składa się z mocy urządzeń elektronicznych i zintegrowanego obwodu, jego funkcja jest: Zaakceptuj start silnika, zatrzymanie, sygnał hamulca, aby kontrolować start silnika, zatrzymanie i hamulec; Zaakceptuj sygnały czujnika położenia oraz dodatnie i ujemne, używane do kontrolowania mostu falownika włączonego i wyłączania każdej rurki mocy wytwarzają ciągły moment obrotowy; Zaakceptuj instrukcję prędkości i sygnał sprzężenia zwrotnego prędkości, który służy do sterowania i regulacji prędkości; Aby zapewnić ochronę i wyświetlanie i tak dalej.
