, η αρχή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες -- - - - - -Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι ένα είδος σύγχρονου κινητήρα, δηλαδή η ταχύτητα του ρότορα κινητήρα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου ταχύτητας κινητήρα του στάτη και του πόλου του ρότορα. Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχει τα πλεονεκτήματα του παραδοσιακού κινητήρα συνεχούς ρεύματος και ακύρωσε τη δομή της βούρτσας άνθρακα και του δακτυλίου ολίσθησης. Ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήμα, μεγάλο εύρος ταχύτητας, ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης. Υψηλή αξιοπιστία, καλή σταθερότητα και ισχυρή προσαρμοστικότητα, απλή επισκευή και συντήρηση και ούτω καθεξής. Το κύκλωμα αναστροφής κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αποτελείται από δύο μέρη, τη μονάδα και τον έλεγχο, δεν είναι εύκολο να διαχωριστούν τα δύο μέρη, ειδικά η ολοκλήρωση κυκλώματος μικρής ισχύος μεταξύ των δύο συνήθως γίνεται ενιαίο ολοκληρωμένο κύκλωμα ειδικής εφαρμογής. , η αρχή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες -- Τα πλεονεκτήματα του κινητήρα συνεχούς ρεύματος με γρήγορη απόκριση, μεγάλη ροπή εκκίνησης, ταχύτητα περιστροφής από μηδέν έως ονομαστική ταχύτητα μπορεί να παρέχει την απόδοση της ονομαστικής ροπής, αλλά τα πλεονεκτήματα του κινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι επίσης το μειονέκτημά του, επειδή η μηχανή συνεχούς ρεύματος για να παράγει σταθερή ροπή υπό ονομαστικό φορτίο, η απόδοση του μαγνητικού πεδίου και του οπλισμού πρέπει να είναι σταθερή δανειστείτε από τη βούρτσα άνθρακα και τον μεταγωγέα. Η περιστροφή του κινητήρα της βούρτσας άνθρακα και του μεταγωγέα θα παρήγαγε σπινθήρες, σκόνη άνθρακα, επομένως, εκτός του ότι μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα, η χρήση του είναι περιορισμένη. , αρχή του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες αποτελείται από το κύριο σώμα του κινητήρα και της μονάδας κίνησης, την περιέλιξη του στάτορα του κινητήρα για πιο ισορροπημένη τριφασική σύνδεση y και είναι παρόμοιος με τον τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα. Στον ρότορα του κινητήρα με τη μαγνήτιση του μόνιμου μαγνήτη έχει, για να ανιχνεύσει την πολικότητα του ρότορα του κινητήρα, μέσα ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με αισθητήρα θέσης. Ο κινητήρας αποτελείται από ηλεκτρονικές συσκευές ισχύος και ολοκληρωμένο κύκλωμα, η λειτουργία του είναι: αποδέχεται την εκκίνηση του κινητήρα, το σταμάτημα, το σήμα πέδησης, τον έλεγχο της εκκίνησης, του σταματήματος και του φρένου του κινητήρα. Αποδεχτείτε τα σήματα του αισθητήρα θέσης και τα θετικά &αρνητικά, που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της γέφυρας μετατροπέα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης κάθε σωλήνα ισχύος, παράγουν συνεχή ροπή. Αποδεχτείτε την οδηγία ταχύτητας και το σήμα ανάδρασης ταχύτητας, το οποίο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο και τη ρύθμιση της ταχύτητας. Για την παροχή προστασίας και προβολής, και ούτω καθεξής.
