Principio del motore DC senza spazzole
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Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Publish Tempo: 2020-08-19 Origine: Sito

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, Il principio del motore CC senza spazzole - - - - - - - il motore a CC senza orto è una sorta di motore sincrono, vale a dire la velocità del rotore del motore del campo magnetico rotante dalla velocità del motore dello statore e del palo del rotore. Il motore DC senza spazzole ha i vantaggi del motore CC tradizionale e ha annullato la struttura della spazzola e dell'anello di slittamento; Regolazione della velocità in coda, ampia velocità, forte capacità di sovraccarico; Elevata affidabilità, buona stabilità e forte adattabilità, semplice riparazione e manutenzione e così via. Il circuito di inversione del motore CC Brushless è costituito da due parti, trasmissione e controllo, non è facile separare le due parti, in particolare l'integrazione del circuito di alimentazione ridotto tra i due di solito diventa un circuito integrato specifico per applicazione singola. , il principio del motore DC senza spazzola -Advantages del motore CC con risposta rapida, grande coppia di partenza, velocità di rotazione da zero a velocità nominale può fornire le prestazioni di coppia nominale, ma i vantaggi del motore a CC sono anche il suo svantaggio, a causa della macchina a preparare da un minimo a produrre da un minimo a produrre da un minimo a produrre da un balesa da parte di battute a basso per produrre a basso da parte del carbonio. commutatore. La rotazione del motore a spazzola in carbonio e del commutatore produrrebbe scintille, polvere di carbonio, quindi inoltre può causare danni ai componenti, il suo utilizzo è limitato. , Principio del motore a CC senza spazzole, il motore CC senza spazzole è composto dal corpo principale del motore e dell'unità, l'avvolgimento dello statore del motore per rendere un collegamento trifase Y più bilanciato ed è simile al motore asincrono trifase. Sul rotore del motore con la magnetizzazione del magnete permanente ha, al fine di rilevare la polarità del rotore del motore, all'interno del motore è dotato di sensore di posizione. L'unità è costituita da dispositivi elettronici di alimentazione e circuito integrato, la sua funzione è: accettare l'avvio del motore, l'arresto, il segnale del freno, per controllare l'avvio del motore, l'arresto e il freno; Accetta i segnali del sensore di posizione e positivi e negativi, utilizzati per controllare e spento il ponte inverter di ciascun tubo di potenza produce coppia continua; Accetta il segnale di feedback di istruzione e velocità, che viene utilizzato per controllare e regolare la velocità; Per fornire protezione e visualizzazione e così via.

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