Načelo brezkrtačnega enosmernega motorja

, načelo brezkrtačnega enosmernega motorja --- - - - -Brezkrtačni enosmerni motor je neke vrste sinhronski motor, to je hitrost rotorja motorja vrtilnega magnetnega polja statorja in pola rotorja. Brezkrtačni enosmerni motor ima prednosti tradicionalnega enosmernega motorja in je odpravil strukturo ogljikovih ščetk in drsnih obročev; Brezstopenjska regulacija hitrosti, širok razpon hitrosti, močna preobremenitvena zmogljivost; Visoka zanesljivost, dobra stabilnost in močna prilagodljivost, enostavno popravilo in vzdrževanje itd. Brezkrtačni enosmerni motor za vzvratno vezje je sestavljen iz dveh delov, pogona in krmiljenja, ni lahko ločiti obeh delov, zlasti majhna integracija napajalnega vezja med obema običajno postane enotno integrirano vezje, specifično za aplikacijo. , princip brezkrtačnega enosmernega motorja --Prednosti enosmernega motorja s hitrim odzivom, velikim začetnim navorom, vrtilno hitrostjo od nič do nazivne hitrosti lahko zagotovijo nazivni navor, vendar so prednosti enosmernega motorja tudi njegova pomanjkljivost, saj mora enosmerni stroj za ustvarjanje stalnega navora pod nazivno obremenitvijo, zmogljivost magnetnega polja armature in magnetnega polja rotorja ostati konstantna, da se ohrani °, to si bo izposodil od oglene krtače in komutator. Vrtenje motorja ogljikove ščetke in komutatorja bi povzročilo iskre, ogljikov prah, tako da poleg tega, da lahko povzroči poškodbe komponent, je njegova uporaba omejena. , princip brezkrtačnega enosmernega motorja, brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz glavnega telesa motorja in pogona, statorskega navitja motorja za bolj uravnoteženo trifazno y povezavo in je podoben trifaznemu asinhronemu motorju. Na rotorju motorja z magnetizacijo trajnega magneta je za zaznavanje polarnosti rotorja motorja znotraj motorja nameščen senzor položaja. Pogon je sestavljen iz napajalnih elektronskih naprav in integriranega vezja, njegova funkcija je: sprejeti zagon motorja, zaustavitev, zavorni signal, za nadzor zagona motorja, zaustavitve in zavore; Sprejemanje signalov senzorja položaja ter pozitivnih in negativnih signalov, ki se uporabljajo za vklop in izklop pretvorniškega mostu vsake napajalne cevi, ki proizvaja neprekinjen navor; Sprejmite navodilo za hitrost in povratni signal za hitrost, ki se uporablja za nadzor in prilagajanje hitrosti; Za zagotavljanje zaščite in prikaza itd.