Parimi i motorit dc pa furçë

, parimi i motorit dc pa furça -- - - - - Motori dc pa furçë është një lloj motori sinkron, domethënë shpejtësia e rotorit të motorit të fushës magnetike rrotulluese të shpejtësisë së motorit të statorit dhe polit të rotorit. Motori dc pa furça ka avantazhet e motorit tradicional dc dhe anuloi strukturën e furçës së karbonit dhe unazave të rrëshqitjes; Rregullimi i shpejtësisë pa shkallë, diapazoni i gjerë i shpejtësisë, kapaciteti i fortë i mbingarkesës; Besueshmëri e lartë, stabilitet i mirë dhe përshtatshmëri e fortë, riparim dhe mirëmbajtje e thjeshtë etj. Qarku i kthimit të motorit pa furçë dc përbëhet nga dy pjesë, ngasja dhe kontrolli, nuk është e lehtë të ndahen dy pjesë, veçanërisht qarku i energjisë i vogël i integrimit midis dy zakonisht bëhet qark i integruar i vetëm aplikimi specifik. , parimi i motorit dc pa furçë -- Avantazhet e motorit dc me reagim të shpejtë, çift rrotullues i madh nisjeje, shpejtësia e rrotullimit nga zero në shpejtësinë nominale mund të sigurojë performancën e çift rrotullues të vlerësuar, por avantazhet e motorit dc është gjithashtu pengesa e tij, sepse makina e rrymës direkte për të prodhuar një çift rrotullues konstant nën ngarkesën nominale, performanca e fushës magnetike dhe armatorit duhet të jetë konstante në lidhje me fuqinë e vlerësuar merrni hua nga furça e karbonit dhe komutatori. Rrotullimi i motorit të furçës së karbonit dhe komutatorit do të prodhonte shkëndija, pluhur karboni, kështu që përveçse mund të shkaktojë dëmtim të komponentëve, përdorimi i tij është i kufizuar. , Parimi i motorit dc pa furça, motori dc pa furçë përbëhet nga trupi kryesor i motorit dhe ngasja, dredha-dredha e statorit të motorit për të bërë lidhje më të ekuilibruar trefazore y, dhe është i ngjashëm me motorin asinkron trefazor. Në rotorin e motorit me magnetizimin e magnetit të përhershëm ka, për të zbuluar polaritetin e rotorit të motorit, brenda motorit është i pajisur me sensor pozicioni. Drive përbëhet nga pajisje elektronike të energjisë dhe qark të integruar, funksioni i tij është: pranoni fillimin e motorit, ndalimin, sinjalin e frenimit, kontrolloni fillimin, ndalimin dhe frenimin e motorit; Pranoni sinjalet e sensorit të pozicionit dhe pozitive dhe negative, të përdorura për të kontrolluar ndezjen dhe fikjen e urës së inverterit të çdo tubi të energjisë, prodhojnë çift rrotullues të vazhdueshëm; Pranoni udhëzimin e shpejtësisë dhe sinjalin e reagimit të shpejtësisë, i cili përdoret për të kontrolluar dhe rregulluar shpejtësinë; Për të siguruar mbrojtje dhe shfaqje, e kështu me radhë.