Princípio do motor DC sem escova

, o princípio do motor CC sem escova - - - - - - - O motor DC sem embriague é um tipo de motor síncrono, ou seja, a velocidade do rotor do motor da velocidade do motor girando o campo magnético do estator e o poste do rotor. O motor CC sem escova tem as vantagens do motor CC tradicional e cancelou a escova de carbono e a estrutura do anel deslizante; Regulação da velocidade de velocidade, ampla faixa de velocidade, forte capacidade de sobrecarga; Alta confiabilidade, boa estabilidade e forte adaptabilidade, reparo e manutenção simples e assim por diante. O circuito de reversão do motor CC sem escova consiste em duas partes, acionamento e controle, não é fácil separar as duas partes, especialmente a integração de circuito de potência pequeno entre os dois geralmente se torna um circuito integrado específico para aplicação única. , the principle of brushless dc motor --Advantages of dc motor with rapid response, large starting torque, rotating speed of from zero to rated speed can provide the rated torque performance, but the advantages of dc motor is also its drawback, because the direct current machine to produce a constant torque under rated load, the performance of the armature magnetic field and rotor magnetic field must be constant to maintain °, this is about to borrow from the carbon brush and comutador. A escova de carbono e a rotação do motor do comutador produziriam faíscas, pó de carbono; portanto, além de causar danos dos componentes, seu uso é restrito. , Princípio do motor DC sem escova, o motor CC sem escova é composto pelo corpo principal do motor e do acionamento, o enrolamento do estator do motor para fazer uma conexão trifásica Y mais equilibrada e é semelhante ao motor assíncrono trifásico. No rotor do motor com a magnetização do ímã permanente,, para detectar a polaridade do rotor do motor, dentro do motor está equipado com sensor de posição. A unidade consiste em dispositivos eletrônicos de energia e circuito integrado, sua função é: aceite o início do motor, pare, sinal de freio, para controlar o início do motor, parar e o freio; Aceite os sinais do sensor de posição e positivo e negativo, usado para controlar a ponte do inversor dentro e fora de cada tubo de potência, produz torque contínuo; Aceite o sinal de instrução e velocidade de velocidade, que é usado para controlar e ajustar a velocidade; Para fornecer proteção e exibição, e assim por diante.