Корачни мотор покреће развој технологије, од оригиналног страног надмашује друге у свим врстама домаће технологије, можете видети напредак домаће технологије, такође се може видети у исто време, свака нова технолошка иновација доноси неколико техника за вођење тржишне револуције. 1, драјвер са једним напоном са једним напоном треба да укаже на радни процес намотаја мотора, користите само један правац за намотавање напона напајања, наизменични напон са више намотаја. Пут је начин старијих возача, основне потребе не сада. Предност: коло је једноставно, мање компоненти, контрола је једноставна, за имплементацију једноставних кварова: триода мора да обезбеди довољно струје за пребацивање ручке, брзина корачног мотора је мања, вибрације мотора су веће, грозница. Јер више није у употреби, тако да нема много описа. Изнад 2, високонапонски и нисконапонски драјвер због драјвера константног напона постоје многи недостаци, даљи развој технологије, развој новог драјвера високог и ниског напона за побољшање дела кварова драјвера константног напона, принцип драјвера високог и ниског напона је, у време покрета корака мотора до целине помоћу контроле високог притиска, у кретању до пола корака када се користи контрола ниског притиска, заустављање се такође користи у ниском притиску за контролу. Предности: контрола високог и ниског напона у одређеној мери, побољшана вибрација и бука, * време излаже концепт подељене контроле корачног мотора, а такође поставља преполовљени режим рада струје. Недостаци: сложено коло је драјвер релативно константног напона, побољшава фреквентну карактеристику захтева за триоду, вибрације мотора при малој брзини су веће, температура је још увек релативно велика, сада у основи не користите овај начин погона. 3, самопобуђени драјвер чопера са константном струјом Принцип рада драјвера самопобуђеног чопера са константном струјом је кроз дизајн хардвера када струја достигне одређену вредност кроз хардвер ће искључити струју, а затим се претворити у електричну енергију, други намотај другу електричну струју намотаја на фиксну струју, али и кроз хардвер да га искључи, тако да изнова, напредујући корак мотора ради. Предности: мање буке, брзина ротације у одређеној мери, повећана, перформансе од претходна два сигурно ће се побољшати. Слабост: захтеви за дизајн кола су већи, захтеви за кола против сметњи су већи, лако изазвати високу фреквенцију, сагорева погонски елемент, захтеви за перформансе елемента су виши. 4, тренутни драјвер за сецкање (на тржишту тренутно углавном усваја технологију тренутног драјвера за сецкање је тренутна вредност намотаја корачног мотора се претвара у одређени проценат напона, а поређење са унапред подешеним излазом Д/А претварача, упоредите резултате за контролу прекидача струјне цеви, како би се постигла сврха струје контролног намотаја. Предности је да се побољшају карактеристике кретања таласа, да се побољшају карактеристике кретања и да се побољшају карактеристике кретања таласа. мала, може да користи вишу сегментацију, је тренутна популарна метода контроле: коло је сложеније, коло је тешко контролисати, а теорија о сметњи, склона подрхтавању, формирана у контроли врхова и падова синусног таласа, лако доводе до високофреквентних сметњи, што доводи до грознице покретачког елемента или старења због високе фреквенције, што је лако за коришћење Тип вожње, а ово је нова врста технологије контроле кретања, технологија је у складу са технологијом погона чопера, да би се превазишли недостаци ових метода и иновација новог драјвера, под претпоставком повећања загревања погонског елемента и високе фреквенције за заштиту од температуре, предности у поређењу са дуготрајним погоном нова технологија, цена је већа, тренутно се сваки корак мотора и погона релативно стриктно подударају.
