স্টেপার মোটর প্রযুক্তির বিকাশকে চালিত করে, মূল বিদেশী থেকে অন্যদেরকে ছাড়িয়ে যায় সমস্ত ধরণের দেশীয় প্রযুক্তিতে, আপনি দেশীয় প্রযুক্তির অগ্রগতি দেখতে পারেন, এছাড়াও এটি একই সময়ে দেখা যেতে পারে, প্রতিটি নতুন প্রযুক্তি উদ্ভাবন বাজার বিপ্লবের জন্য বিভিন্ন কৌশল নিয়ে আসে। 1, ধ্রুবক ভোল্টেজ ড্রাইভার একক ভোল্টেজ ড্রাইভার মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের কাজের প্রক্রিয়ার দিকে নির্দেশ করতে হয়, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ, একাধিক উইন্ডিং বিকল্প ভোল্টেজ ঘুরানোর জন্য শুধুমাত্র একটি দিক ব্যবহার করুন। পথ বয়স্ক ড্রাইভারদের একটি উপায়, মৌলিক প্রয়োজন এখন না. সুবিধা: সার্কিটটি সহজ, কম উপাদান, নিয়ন্ত্রণ সহজ, সাধারণ ত্রুটিগুলি বাস্তবায়নের জন্য: ট্রায়োডকে অবশ্যই হ্যান্ডেল স্যুইচ করার জন্য যথেষ্ট কারেন্ট সরবরাহ করতে হবে, স্টেপার মোটরের গতি কম, মোটর কম্পন বড়, জ্বর। কারণ এখন আর ব্যবহার হচ্ছে না, তেমন বর্ণনাও নেই। উপরে 2, ধ্রুবক ভোল্টেজ ড্রাইভারের কারণে উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভারের অনেক ত্রুটি রয়েছে, প্রযুক্তির আরও উন্নয়ন, নতুন উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভারের উন্নয়নের ধ্রুবক ভোল্টেজ চালকের ত্রুটিগুলির অংশ উন্নত করার জন্য, উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ ড্রাইভারের নীতি হল, ধাপে মোটর চলাচলের সময় উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে, কম চাপ নিয়ন্ত্রণে অর্ধেক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে চলাচল বন্ধ করার ক্ষেত্রেও কম চাপ নিয়ন্ত্রণে ব্যবহার করা হয়। সুবিধা: কিছু পরিমাণে উচ্চ এবং নিম্ন ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ, কম্পন এবং শব্দ উন্নত করা হয়েছে, * সময় উপবিভক্ত নিয়ন্ত্রণ স্টেপিং মোটরের ধারণাকে সামনে রাখে এবং কারেন্টের অপারেশন মোডকে অর্ধেকে এগিয়ে দেয়। অসুবিধা: জটিল সার্কিট তুলনামূলকভাবে ধ্রুবক ভোল্টেজ ড্রাইভার, উন্নত ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্য triode প্রয়োজনীয়তা, কম গতির কম্পন এ মোটর বড়, এখনও জ্বর এখনও অপেক্ষাকৃত বড়, এখন মূলত এই ধরনের ড্রাইভ মোড ব্যবহার করবেন না। 3, স্ব-উত্তেজিত ধ্রুবক বর্তমান হেলিকপ্টার ড্রাইভার স্ব-উত্তেজিত ধ্রুবক বর্তমান হেলিকপ্টার ড্রাইভারের কাজের নীতি হল হার্ডওয়্যার ডিজাইনের মাধ্যমে যখন কারেন্ট একটি নির্দিষ্ট মান পৌঁছে হার্ডওয়্যারের মাধ্যমে কারেন্ট বন্ধ করবে, এবং তারপর বিদ্যুতে রূপান্তরিত হবে, অন্য একটি ঘুরিয়ে অন্য একটি ঘুরিয়ে বৈদ্যুতিক কারেন্ট একটি স্থির বর্তমান, কিন্তু হার্ডওয়্যারের মাধ্যমে এটি বন্ধ করার জন্য, তাই বারবার, চলমান motor পদক্ষেপ অগ্রসর। সুবিধা: কম শব্দ, কিছু পরিমাণে ঘূর্ণায়মান গতি, উত্থিত, আগের দুটির তুলনায় কর্মক্ষমতা নিশ্চিতভাবে উন্নত হবে। দুর্বলতা: সার্কিট নকশা অনুরোধ উচ্চতর, বিরোধী হস্তক্ষেপ সার্কিট প্রয়োজন উচ্চতর, উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কারণ সহজ, ড্রাইভিং উপাদান বার্ন আউট, উপাদান কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা উচ্চতর. 4, বর্তমান চপিং ড্রাইভার (বর্তমানে বাজারে প্রধানত বর্তমান চপিং ড্রাইভারের প্রযুক্তি গ্রহণ করে স্টেপার মোটর ওয়াইন্ডিং বর্তমান মান ভোল্টেজের একটি নির্দিষ্ট শতাংশে রূপান্তরিত হয় এবং ডি/এ কনভার্টার আউটপুট প্রিসেটের সাথে তুলনা করে, পাওয়ার টিউবের সুইচ নিয়ন্ত্রণ করতে ফলাফলের তুলনা করুন, যাতে নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। সাইন ওয়েভ, কার্যক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে, গতি এবং শব্দ ছোট, উচ্চ বিভাজন ব্যবহার করতে পারে, এটি বর্তমান জনপ্রিয় নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি: সার্কিটটি আরও জটিল, সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন এবং হস্তক্ষেপের তত্ত্বের প্রয়োজন, সাইন ওয়েভ পিক এবং ট্রফের নিয়ন্ত্রণে গঠিত জিটার প্রবণ, যার ফলে উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সি বা উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি হয়। ড্রাইভিং টাইপ করার জন্য একটি বছরেরও বেশি সময় ধরে ড্রাইভ ব্যবহার করা সহজ, এবং এটি একটি নতুন ধরণের গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, এই পদ্ধতিগুলির ত্রুটিগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য একটি নতুন ড্রাইভারের উদ্ভাবন এবং উচ্চ ড্রাইভিং প্রিচোড্রাইভিং এর মূল প্রযুক্তি। দমন সুরক্ষা প্রযুক্তির সুবিধা: বর্তমান কাটা ড্রাইভারের সাথে তুলনা, জ্বরের সুবিধাগুলি ছোট, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন: নতুন প্রযুক্তি, দাম বেশি, বর্তমানে প্রতিটি ধাপে মোটর এবং ড্রাইভ তুলনামূলকভাবে কঠোর।
