سٹیپر موٹر ٹیکنالوجی کی ترقی کو آگے بڑھاتی ہے، اصل غیر ملکی سے لے کر ہر قسم کی گھریلو ٹکنالوجی میں دوسروں کو پیچھے چھوڑتی ہے، آپ گھریلو ٹیکنالوجی کی ترقی کو بھی دیکھ سکتے ہیں، اسے ایک ہی وقت میں دیکھا جا سکتا ہے، ہر نئی ٹیکنالوجی کی جدت مارکیٹ کے انقلاب کی رہنمائی کے لیے کئی تکنیکیں لاتی ہے۔ 1، مسلسل وولٹیج ڈرائیور واحد وولٹیج ڈرائیور موٹر سمیٹ کے کام کرنے کے عمل میں اشارہ کرنا ہے، پاور سپلائی وولٹیج کو سمیٹنے کے لیے صرف ایک سمت کا استعمال کریں، ایک سے زیادہ سمیٹ متبادل وولٹیج۔ راستہ پرانے ڈرائیوروں کا راستہ ہے، بنیادی ضرورت اب نہیں۔ فائدہ: سرکٹ آسان ہے، کم جزو، کنٹرول آسان ہے، سادہ خرابیوں کو لاگو کرنے کے لیے: ٹرائیوڈ کو ہینڈل کو سوئچ کرنے کے لیے کافی کرنٹ فراہم کرنا چاہیے، سٹیپر موٹر کی رفتار کم ہے، موٹر کمپن زیادہ ہے، بخار ہے۔ کیونکہ اب استعمال میں نہیں ہے، لہذا زیادہ تفصیل نہیں ہے. اوپر 2، مسلسل وولٹیج ڈرائیور کی وجہ سے ہائی اور کم وولٹیج ڈرائیور میں بہت سی خرابیاں موجود ہیں، ٹیکنالوجی کی مزید ترقی، مسلسل وولٹیج ڈرائیور کے فالٹس کو بہتر بنانے کے لیے نئے ہائی اور لو وولٹیج ڈرائیور کی ترقی، ہائی اور لو وولٹیج ڈرائیور کا اصول ہے، سٹیپ موٹر موومنٹ کے وقت پورے ہائی پریشر کنٹرول کا استعمال کرتے ہوئے، کم پریشر کو کنٹرول کرنے کے لیے کم پریشر کو کنٹرول کرنے کے لیے سٹیپ موٹر موومنٹ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ فوائد: کسی حد تک ہائی اور کم وولٹیج کنٹرول، کمپن اور شور کو بہتر بنایا، * وقت ذیلی تقسیم شدہ کنٹرول اسٹیپنگ موٹر کے تصور کو آگے بڑھاتا ہے، اور کرنٹ کے آپریشن موڈ کو نصف میں بھی آگے بڑھاتا ہے۔ نقصانات: پیچیدہ سرکٹ نسبتا مسلسل وولٹیج ڈرائیور ہے، triode کی ضروریات کی فریکوئنسی خصوصیت کو بہتر بنانے، کم رفتار کمپن پر موٹر بڑا ہے، اب بھی بخار اب بھی نسبتا بڑا ہے، اب بنیادی طور پر ڈرائیو موڈ کی اس قسم کا استعمال نہ کریں. 3، خود پرجوش مستقل کرنٹ ہیلی کاپٹر ڈرائیور خود پرجوش مسلسل کرنٹ ہیلی کاپٹر ڈرائیور کا کام کرنے کا اصول ہارڈ ویئر ڈیزائن کے ذریعے ہے جب کرنٹ ہارڈ ویئر کے ذریعے کسی خاص قدر تک پہنچ جاتا ہے تو کرنٹ بند ہو جاتا ہے، اور پھر بجلی میں تبدیل ہو جاتا ہے، ایک اور سمیٹنے والا ایک اور برقی کرنٹ ایک مقررہ کرنٹ میں، بلکہ اسے بند کرنے کے لیے ہارڈ ویئر کے ذریعے بھی، اس لیے بار بار، آگے بڑھتے ہوئے motor کا قدم۔ فوائد: کم شور، کچھ حد تک گھومنے کی رفتار، بڑھا ہوا، پچھلے دو کے مقابلے کارکردگی میں بہتری یقینی ہے۔ کمزوری: سرکٹ ڈیزائن کی درخواست زیادہ ہے، مخالف مداخلت سرکٹ کی ضرورت زیادہ ہے، اعلی تعدد پیدا کرنے میں آسان، ڈرائیونگ عنصر کو جلانا، عنصر کی کارکردگی کی ضروریات زیادہ ہیں. 4، کرنٹ کاپنگ ڈرائیور (اس وقت مارکیٹ میں بنیادی طور پر کرنٹ کاپنگ ڈرائیور کی ٹیکنالوجی کو اپنایا جاتا ہے، اسٹیپر موٹر وائنڈنگ کرنٹ ویلیو کو وولٹیج کے ایک مخصوص فیصد میں تبدیل کیا جاتا ہے، اور D/A کنورٹر آؤٹ پٹ پیش سیٹ کے مقابلے، پاور ٹیوب کے سوئچ کو کنٹرول کرنے کے لیے نتائج کا موازنہ کریں، تاکہ کنٹرول کرنٹ وائنڈنگ کرنٹ کنٹرول کے مقصد کو حاصل کیا جا سکے۔ سائن ویو، کارکردگی کو بہت بہتر بناتی ہے، رفتار اور شور چھوٹا ہے، زیادہ سیگمنٹیشن کا استعمال کر سکتا ہے، موجودہ مقبول کنٹرول کا طریقہ ہے: سرکٹ زیادہ پیچیدہ ہے، سرکٹ کو کنٹرول کرنا مشکل ہے اور تھیوری آف انٹرفیس فٹ کی ضرورت ہے، سائن ویو کی چوٹیوں اور گرتوں کے کنٹرول میں بننے والی جھنجھلاہٹ، جس کے نتیجے میں فریکوئنسی زیادہ ہو جاتی ہے، جس کے نتیجے میں فریکوئنسی زیادہ ہوتی ہے۔ ایک سال سے زیادہ ڈرائیونگ کا استعمال کرنا آسان ہے، اور یہ ایک نئی قسم کی موشن کنٹرول ٹیکنالوجی ہے، یہ ٹیکنالوجی ہیلی کاپٹر ڈرائیو ٹیکنالوجی کی بنیاد پر ہے، ان طریقوں کی خامیوں کو دور کرنے کے لیے اور ایک نئے ڈرائیور کی جدت طرازی ہے اور اس کی بنیادی ٹکنالوجی ہائی فریکوئنسی کی رفتار کو بڑھا رہی ہے۔ دبانے سے تحفظ کی ٹیکنالوجی کے فوائد: موجودہ کاٹنے والے ڈرائیور کے ساتھ موازنہ، بخار کے فوائد چھوٹے، طویل سروس کی کمزوری: نئی ٹیکنالوجی، قیمت زیادہ ہے، اس وقت ہر قدم موٹر اور ڈرائیو نسبتاً سخت ہے۔
