የደረጃ ሞተር እና የመንዳት ዘዴዎች በዝርዝር

የእንቆቅል ሞተር የቴክኖሎጂ ድግግሞሽ የቴክኖሎጂ ድግግሞሽ, የአገር ውስጥ ቴክኖሎጂ እድገትን ማየት ይችላሉ, የአዲሲቱ ቴክኖሎጂ ፈጠራም የገቢያ አብዮቱን ለመምራት ብዙ ቴክኒኮችን ያስገኛል. 1, የማያቋርጥ ጾታ አሽከርካሪ ነጠላ የ Vol ልቴጅ ነጋዴው የሞተር ዊንዶውስ የስራ ሂደት ውስጥ መጠቅለል ነው, የኃይል አቅርቦትን በርካታ ነፋሻማ, በርካታ የነፋስ ተለዋጭ voltage ልቴሽን ለማቃለል አንድ አቅጣጫ ይጠቀሙ. መንገድ የአሮጌ አሽከርካሪዎች መንገድ, መሠረታዊ ፍላጎት አሁን አይደለም. ጠቀሜታ: - ወረዳው ቀላል, ያነሰ አካል, ቁጥጥር ቀላል ነው, ትሪዲዮ ማቀይ, የእንጀራ ሞተር ፍጥነት ዝቅተኛ ነው, ሞተር ንክኪው ዝቅተኛ, ትኩሳት ትልቅ ነው. ምክንያቱም ከእንግዲህ ጥቅም ላይ አይውልም, ስለዚህ ብዙ መግለጫ አይደለም. በቋሚነት voltage ት ሾፌር በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ከ 2 በላይ, ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የ voltage ልቴጅ ሾፌሮች, የአዳዲስ እና ዝቅተኛ የ volt ልቴጅ ሾፌሮች በሚከናወኑበት ጊዜ, አዲሱ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የ volt ልቴጅ ሾፌር በሚሠራበት ጊዜ የአዳዲስ የሙቀት እንቅስቃሴዎች, የአዳዲስ እና ዝቅተኛ የ volt ልቴጅ ሾፌር በመቆጣጠር ላይ ደግሞ ለመቆጣጠር በዝቅተኛ ግፊት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ጥቅሞች በተወሰነ ደረጃ ላይ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የ voltage ልቴጅ ቁጥጥር, ንዝረት እና ጫጫታውን ያሻሽላል, ጊዜ የተከፋፈሉ የቁጥጥር ስርጭትን ሞተርን እና የአሁኑን ግማሽ የአሁኑን አሠራር ያቆማል. ጉዳቶች ውስብስብ ዑደት በአንፃራዊነት የተዋቀረ ጦማሪ ነጂዎች, የሞተር ፍጥነት ነጠብጣብ የበለጠ ነው, አሁንም ቢሆን ትኩሳት በጣም ትልቅ ነው, አሁን ደግሞ ይህን ዓይነቱን ድራይቭ ሞድ አይጠቀሙ. 3, በራስ የመተማመን ስሜት የተደነገገኑ የአሁኑን የ COPPER የስራ ማጫዎቻ መርህ ወቅታዊ ነው, ከዚያም ወደ ኤሌክትሪክ የሚዘልቅ ከሆነ, ከዚያ በኋላ ደግሞ ደጋግመው ለመዝጋት, የደረጃ ሞተር ማሽከርከር በሚቻልበት ጊዜ በሃርድዌር በኩል ነው. ጥቅሞች: - አነስተኛ ጫጫታ, አነስተኛ ድምጽ ማሽከርከር, ከቀዳሚዎቹ ሁለቱ ይልቅ አፈፃፀም ተሻሽሏል. ድክመት-እስከ የወረዳ ንድፍ ጥያቄ ድረስ ወደ የፀረ-ጣልቃገብነት የወረዳ መስፈርት ከፍተኛ ነው, ከፍተኛ ድግግሞሽ, የመንዳት ንጥረ ነገሮችን ለማቃጠል, የአምሳያው አፈፃፀም መስፈርቶች ከፍ ያሉ ናቸው. 4, የአሁኑን የመቁረጫ ሾፌር (በገበያው ላይ የአሁኑን የመቆጣጠሪያ ውፅት ቅድመ-ቅምጥፍና ማነፃፀር የ <Vologer> ንጣፍ ቅነሳን ለማሳደግ የፍርድ ሂደት, አፈፃፀሙንም ማሻሻል, ፍጥነት እና ጫጫታ ያሻሽሉ ትንሽ, የአሁኑን ክፍፍል ሊጠቀም ይችላል, የአሁኑ ታዋቂው የቁጥጥር ዘዴ ነው. ጥበቃ. 5 ወደ ትይይት ማሞቂያ እና ከፍተኛ ድግግሞሽ የማሽከርከር ቴክኖሎጂዎችን ለማሸነፍ, የቀጥታ ቴክኖሎጂው የአስተያየቱ ድግግሞሽ እና የአዲሱ ቴክኖሎጂው የመኪና ማነፃፀሪያ ቴክኖሎጂዎች በአሁን ወቅት ቴክኖሎጂው ውስጥ ያለው የቴክኖሎጂ ቴክኖሎጂው በአሁን ወቅት ቴክኖሎጂው ውስጥ ያለው ቴክኖሎጂው በአሁን ጊዜ ውስጥ ይገኛል. ድክመት - አዲሱ ቴክኖሎጂ, የ ዋጋ ከፍ ያለ ነው, በአሁኑ ጊዜ እያንዳንዱ እርምጃ ሞተር እና ድራይቭ በአንፃራዊነት የተስተካከለ ነው.