Контролер мотора без четкица има три корена завојнице, хале 5 корен, води осам линија мора бити и одговарајући води један према један кореспонденција контролера, контролер мотора не може нормално да се окреће. У принципу, 60 степени и 120 степени угао контролера мотора без четкица, а у исто време мора бити 60 степени и 120 степени угао контролера без четкица за погон, двофазни угао контролер не може директно мењати. 60 степени фазни контролер мотора без четкица са углом од 60 степени 8 линија повезаних на контролер исправне везе постоје две, напред, нека врста инверзије. Пошто за 120-степени фазни контролер мотора без четкица, подешавањем редоследа фаза и проводне жице завојнице за фазу секвенце, 8 линија повезаних са контролером контролера мотора исправна веза може имати шест, три врсте повезивања контролера мотора се окрећу, остале три врсте спојне методе инверзије контролера мотора. Ако се инверзија контролера мотора без четкица, што указује на то да се контролер без четкица и фазни угао контролера мотора без четкица поклапају, може бити да се подеси контролер мотора управљача: контролер мотора без четкица и контролер хале без четкица води А и Ц размену везе; У исто време контролер мотора без четкица са контролером без четкица главног вода А и Б размене везе. Мотор у трофазној линији финије хале и три корена грубље фазе намотаја линијски контролер мотора и контролер од укупно 36 начина повезивања. Додатна опрема за електрични аутомобил сваке државе је најједноставнији начин да се тестира један по један. У заваривању жице се могу пунити, али будите опрезни, уредни, а угао сваке брзине окретања не би требало да буде превелик, како не би оштетили контролер. Ако је подрхтавање мотора или абнормална појава као што је бука већа, то сугерише да стање није исправно. Ако додаци електричних аутомобила у стању преокретања контролера мотора, када се зна контролер редоследа линија, све док се контролер линије рупа а и б замени, линија намотаја мотора а и б замени, може да покрене мотор напред
