Contrôleur de moteur sans balais, quelle est la méthode de connexion

Le contrôleur de moteur sans balais a trois fils de bobine de racine, racine du hall 5, les huit lignes doivent être et le fil correspondant correspond à une correspondance du contrôleur, le contrôleur de moteur ne peut pas tourner normalement. En général, le contrôleur de moteur sans balais à angle de 60 degrés et 120 degrés, et en même temps doit avoir un angle de 60 degrés et 120 degrés du contrôleur sans balais pour conduire, le contrôleur d'angle biphasé ne peut pas diriger les échanges. Contrôleur de moteur sans balais à phase de 60 degrés avec angle de 60 degrés. 8 lignes connectées au contrôleur de la connexion correcte, il y en a deux, une avant, une sorte d'inversion. Parce que pour un contrôleur de moteur sans balais à phase de 120 degrés, en ajustant la séquence de phase et le fil conducteur de la bobine Hall de la séquence de phase, 8 lignes connectées au contrôleur du contrôleur de moteur, la connexion correcte peut en avoir six, trois types de contrôleur de moteur de connexion sont tournés, les trois autres types de méthode d'inversion conjointe du contrôleur de moteur. Si l'inversion du contrôleur de moteur sans balais, ce qui indique que le contrôleur de moteur sans balais et l'angle de phase du contrôleur de moteur sans balais correspondent, il peut s'agir d'ajuster le contrôleur de moteur de direction : le contrôleur de moteur sans balais et le contrôleur de hall sans balais mènent la connexion d'échange A et C ; En même temps, le contrôleur de moteur sans balais avec le contrôleur sans balais de la connexion d'échange des lignes principales A et B. Moteur dans le hall plus fin de ligne triphasée et trois racines de contrôleur de moteur de ligne d'enroulement de phase plus grossière et le contrôleur d'un total de 36 méthodes de connexion. Les accessoires de voiture électrique de chaque état sont le moyen le plus simple de les tester un par un. Dans le soudage, les fils peuvent être chargés, mais soyez prudent, ordonné, et l'angle de chaque vitesse de rotation ne doit pas être trop élevé, afin de ne pas endommager le contrôleur. Si la gigue du moteur ou un phénomène anormal tel que le bruit est plus important, cela suggère que l'état n'est pas correct. Si les accessoires de voiture électrique sont dans l'état d'inversion du contrôleur de moteur, lorsque le contrôleur de séquence de ligne est connu, tant que le contrôleur des lignes de trous a et b permute, les lignes d'enroulement du moteur a et b permutent, peuvent faire avancer le moteur.