Kontroler motora bez četkica ima tri korijenske žice zavojnice, hodnik 5 korijen, vodi osam linija mora biti i odgovarajući vod jedan na jedan korespondencija kontrolera, kontroler motora ne može normalno okretati. Općenito, kontroler motora bez četkica pod kutom od 60 stupnjeva i 120 stupnjeva, au isto vrijeme mora biti kut kontrolera bez četkica od 60 stupnjeva i 120 stupnjeva za vožnju, dvofazni regulator kuta ne može izravno zamijeniti. Kontroler motora bez četkica od 60 stupnjeva s kutom od 60 stupnjeva 8 linija povezanih s kontrolerom ispravne veze postoje dvije, naprijed, neka vrsta inverzije. Budući da za fazni kontroler motora bez četkica od 120 stupnjeva, podešavanjem faznog slijeda i vodeće žice Hallove zavojnice faznog slijeda, 8 linija spojenih na kontroler motornog kontrolera ispravna veza može imati šest, tri vrste veze motornog kontrolera se okreću, ostale tri vrste metode zajedničke inverzije motornog regulatora. Ako je inverzija regulatora motora bez četkica, koja pokazuje da se kontroler bez četkica i fazni kut kontrolera motora bez četkica podudaraju, to može biti podešavanje regulatora motora upravljača: kontroler motora bez četkica i regulator bez četkica zamjenjuju vodove A i C; U isto vrijeme kontroler motora bez četkica s regulatorom bez četkica glavne linije A i B razmjenjuju vezu. Motor u trofaznoj liniji finije dvorane i tri korijena grublje fazne namotajne linije motora kontrolera i kontrolera od ukupno 36 načina povezivanja. Dodaci za električne automobile svake države najjednostavniji su način testiranja jedan po jedan. Kod zavarivanja žice se mogu puniti, ali budite oprezni, uredni, a kut svake brzine okretaja ne smije biti prevelik, kako se ne bi oštetio regulator. Ako je podrhtavanje motora ili abnormalna pojava kao što je buka veća, sugerira da stanje nije ispravno. Ako je pribor za električni automobil u stanju preokreta kontrolera motora, kada se zna kontroler redoslijeda linije, sve dok se kontroler linije rupe a i b zamijeni, linija namota motora a i b zamijeni, može pokrenuti motor naprijed
