Bezkomutátorový motorový ovladač má tři kořenové cívky, hall 5 kořen, musí být vedení osmi linek a odpovídající vedení jedna k jedné korespondence ovladače, motorový ovladač se nemůže normálně otáčet. Obecně platí, že 60 stupňů a 120 stupňů Úhel střídavého regulátoru motoru a současně musí být 60 stupňů a 120 stupňů Úhel střídavého regulátoru pro řízení, dvoufázový úhlový regulátor nemůže přímé výměny. 60 stupňů fázový bezkomutátorový regulátor motoru s 60 stupňovým úhlem 8 řádků připojených k regulátoru správného připojení jsou dva, dopředu, druh inverze. Protože pro 120-stupňový fázový bezkomutátorový regulátor motoru, nastavením sledu fází a hall coil vodiče sledu fází, 8 linek připojených k regulátoru regulátoru motoru správné připojení může mít šest, tři druhy připojení regulátoru motoru je otočen, ostatní tři druhy metody společné inverze regulátoru motoru. Pokud je inverze regulátoru střídavého motoru, což znamená, že střídavý regulátor a fázový úhel regulátoru střídavého motoru souhlasí, je možné upravit regulátor motoru řízení: regulátor střídavého motoru a regulátor střídavého halového vedení A a C vyměnit připojení; Současně výměnné připojení střídavého regulátoru motoru s střídavým regulátorem hlavní řady A a B. Motor v třífázovém vedení jemnější haly a tři kořeny hrubší fáze vinutí vedení motoru a regulátoru celkem 36 způsobů připojení. Příslušenství pro elektromobily každého státu je nejjednodušší způsob, jak testovat jeden po druhém. Ve svařovacích drátech lze nabíjet, ale buďte opatrní, uspořádaně a úhel každé otáčky otáčení by neměl být příliš velký, aby nedošlo k poškození ovladače. Pokud je chvění motoru nebo abnormální jev, jako je hluk, větší, znamená to, že stav není správný. Pokud je příslušenství pro elektromobily ve stavu reverzace ovladače motoru, když znáte ovladač sledu linek, pokud ovladač prohodí linii děr a a b, prohodí linii vinutí motoru a a b, může motor posouvat dopředu
