Whatfarë protokolli i komunikimit Mbështetja e kontrolluesit të motorëve pa furça si zhvillim industrial, shumë industri po përballen me transformimin dhe përmirësimin e ndërmarrjeve prodhuese po përballen nga puna-intensive në prodhimin e automatizuar, nga njeriu i kaluar për të arritur, deri tani automatizimi i prodhimit të mekanizuar tani, shembulli më i spikatur është industria e automobilave. Unë besoj se keni parë shumë operacion automatik të prodhimit të prodhimit të automobilave në internet, në krahasim me fuqinë e fuqisë për të bërë, automatizimi i mekanizmit mund të përmirësojë shumë produktivitetin dhe të rrisë rendimentin e produktit. Në procesin e automatizuar, ekziston një lidhje është thelbësore, është të mbështesë protokollin e komunikimit. Mbështet vetëm protokollin e komunikimit të kontrolluesit motorik për të rregulluar në përputhje me procedurat e vendosura dhe rendin automatik për të përfunduar detyrat e shtëpisë, ose mund të keni vetëm përmes fuqisë punëtore për të ndërruar funksionimin e kontrollit të energjisë së kontrolluesit motorik. Aktualisht mbështet protokollin e komunikimit të kontrolluesit motorik kryesisht ka tre lloje: kontrollues motor pa furça, kontrollues motorik servo, kontrollues motor stepper. Kontrolluesi i motorit servo Stepper shfaqet herët, teknologjia dhe përdorimi janë shumë të pjekura, por të gjithë kanë të metat e tyre, kontrolluesin e motorit servo me saktësi të lartë, çift rrotullues të madh, por kostoja është e lartë, kostoja më e ulët e kontrolluesit të motorit në hap, por pak më i ulët i kontrollit të mbingarkesës, pa kapacitet të ulët, jo kontrollues të lartë të motorit të lartë, si një kontrollues i lartë i motorëve, si një kontroll i lartë i motorit të lartë, si një kontrollues i lartë i makinës, por nuk ka kontrollin e makinës së lartë, si një kontrollues i lartë i makinës, si një kontrollues i lartë i makinës, si një kontrollues i lartë i makinës, si një kontrollues i lartë i makinës, por nuk është kontrollues i lartë i makinës, por nuk është kontrollues i lartë i makinës, por nuk është kontrollues i lartë i makinës, e cila nuk është kontrollues i lartë i makinës, e cila nuk është kontrollues i lartë i kontrollit të makinës. Problemi, zakonisht zëvendësoni plotësisht çift rrotullues, aftësinë e mbingarkesës, performancën me shpejtësi të ulët të qëndrueshme, çmimi është i sheshtë me një kontrollues motorik stepper. Mbështetja e kontrolluesit të motorit pa furça gjithashtu është më i rëndësishmi i protokollit të komunikimit, do të thotë që automatizimi i përmirësimit industrial, kontrolluesi i motorit pa furça gjithashtu mund të veprojë si një kontrollues i makinerisë së kontrollit numerik dhe të pushtojë pozicionin e rëndësishëm të kursimit të energjisë. Pra, cili mbështetje e kontrolluesit motor pa furça të protokollit të komunikimit? Kontrolluesi i motorëve pa furça në të vërtetë drejton dhe kontrollues servo i Stepper Motor Drives të njëjtën gjë, kështu që ata mbështesin në të njëjtin protokoll komunikimi. 232 Marrëveshja, kjo është pothuajse një kontrollues motorik është protokolli më i hershëm i komunikimit mbështetës, kontrolli mund të arrijë 1 deri në 1, por më i ngadalshëm, zakonisht përdor ndërfaqen 23 të linjës. 485 Marrëveshja, ekzistuese e protokollit të komunikimit më të përdorur gjerësisht, është 1 deri në 1 kontroll, shpejtësia më e shpejtë, ai përdoret kryesisht për kontrollin PWM, dialogun e makinës njeri, etj., Ndërfaqja për ndërfaqen e linjës telefonike. A mundet komunikimi, civil i përkohshëm brenda nivelit më të lartë të protokollit të komunikimit, mbështetje për më shumë se 1 kontroll, të shpejtë, të qëndrueshëm, por kostoja është më e lartë. Komunikimi Ethernet, mund të kuptohet ndërsa përdorim në një rrjet kompjuterik, dhe mbështetje për më shumë se 1 kontroll, më të shpejtë, por për shkak të arsyeve teknike, në përgjithësi të përdorura vetëm për zhvillimin e nivelit të lartë. Më lart është kontrolluesi i motorit pa furça mbështet protokollin e komunikimit. Përmes mbështetjes së protokollit të komunikimit, mund ta bëjë kontrolluesin e motorit pa furça në procesin e azhurnimit të kapacitetit të automatizmit zë pozicion të rëndësishëm, pasi kontrolluesi i motorit pa furça është gjithashtu një drejtim i rëndësishëm i zhvillimit të kontrolluesit motorik.
