mitä viestintäprotokollaa harjaton moottoriohjain tukee teollisena kehityksenä, monet teollisuudenalat kohtaavat muutosta ja valmistusyritysten päivittämistä työvoimavaltaisesta tuotannosta automatisoituun tuotantoon, menneestä ihmisestä suoritukseen, nyt täysin mekanisoituun tuotantoautomaatioon, näkyvin esimerkki on autoteollisuus. Uskon, että olet nähnyt monia online-autojen tuotantolinjan automaattisia tuotantotoimintoja, verrattuna työvoimaan, koneistusautomaatio voi parantaa huomattavasti tuottavuutta ja lisätä tuotteen tuottoa. Prosessissa automatisoitu, on linkki on ratkaiseva, on tukea viestintäprotokollaa. Vain tukea viestintäprotokollan moottorin ohjaimen järjestetty mukaisesti vahvistettuja menettelyjä ja automaattinen järjestys lopettaa kotitehtävät, tai voit vain työvoiman kautta vaihtaa tehonsäätö toimintaa moottorin ohjain. Tällä hetkellä tukee moottoriohjaimen viestintäprotokollaa pääasiassa kolmenlaisia: harjaton moottoriohjain, servomoottorin ohjain, askelmoottorin ohjain. Servo-askelmoottorin ohjain ilmestyy aikaisin, tekniikka ja käyttö ovat erittäin kypsiä, mutta niissä kaikissa on omat puutteensa, servomoottorin ohjain korkealla tarkkuudella, suuri vääntömomentti, mutta hinta on korkea, askelmoottorin ohjaimen kustannukset ovat alhaisemmat, mutta hieman pienempi tarkkuus, ei ylikuormituskapasiteettia, alhainen värinä jne. Harjaton moottoriohjain uudenlaisena mekaanisen ja sähköisen ohjauskoneen ohjauksena, vaikka numeerisen ja sähköisen ohjauskoneen ohjaus ei korkea. tarkkuus, mutta ei ole ongelmaa, yleensä vaihda kokonaan vääntömomentti, ylikuormituskyky, alhaisen nopeuden suorituskyky vakaa, hinta on tasainen askelmoottorin ohjaimella. Harjaton moottoriohjain tukee myös viestintäprotokollan tärkeintä, mikä tarkoittaa, että automaation teollinen päivitys, harjaton moottoriohjain voi toimia myös numeerisen ohjauskoneen ohjaimena ja miehittää tärkeän aseman energiansäästössä. Mitä tietoliikenneprotokollaa harjaton moottoriohjain tukee? Harjaton moottoriohjain todella ajaa ja askelmoottorin servoohjain ajaa samaa, joten ne tukevat samaa viestintäprotokollaa. 232 sopimus, tämä on melkein moottoriohjain on aikaisin tuki viestintäprotokolla, ohjaus voi saavuttaa 1-1, mutta hitain, yleensä käyttää 23 rivin käyttöliittymä. 485 sopimus, nykyinen yleisimmin käytetty viestintäprotokolla, on 1-1 ohjaus, nopeampi nopeus, sitä käytetään pääasiassa PWM-ohjaukseen, ihmisen ja koneen vuoropuheluun jne. , puhelinlinjan käyttöliittymä. CAN-viestintä, tilapäinen siviili korkeimman tason viestintäprotokollan sisällä, tuki useammalle kuin 1 ohjausyksikölle, nopea, vakaa, mutta hinta on korkeampi. Ethernet-viestintä, voidaan ymmärtää käyttämämme tietokoneverkossa, ja tukea useammalle kuin 1 ohjaukselle, nopein, mutta teknisistä syistä johtuen käytetään yleensä vain huippuluokan kehittämiseen. Yllä on harjaton moottoriohjain, joka tukee tiedonsiirtoprotokollaa. Viestintäprotokollan tuen avulla voi tehdä harjattoman moottorin ohjaimen automaation kapasiteetin parantamisprosessissa tärkeässä asemassa, kun harjaton moottoriohjain on myös tärkeä suunta moottorin ohjaimen kehitykselle.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
