Mikä viestintäprotokollan harjaton moottorin ohjaimen tuki

Mitä viestintäprotokollia harjatonta moottoriajoneuvoa tukevat teollisen kehityksenä, monet teollisuudenalat kohtaavat muutos- ja valmistusyritysten päivittämistä, jotka ovat edessään työvoimavaltaisesti automatisoituun tuotantoon, aikaisemmasta ihmisestä toteutumiseen, nyt täysin mekanisoituun tuotannon automaatioon, näkyvin esimerkki on autoteollisuus. Uskon, että olet nähnyt monia online -autojen tuotantolinjan automaattisen tuotannon toiminnan verrattuna työvoiman tekemiseen, mekanisointiautomaatio voi parantaa huomattavasti tuottavuutta ja lisätä tuotteen satoa. Automaattisessa prosessissa linkki on ratkaisevan tärkeä, se tukee viestintäprotokollaa. Tukee vain moottorin ohjaimen viestintäprotokollaa, joka on järjestetty vakiintuneiden menettelyjen ja automaattisen järjestyksen mukaisesti kotitehtävien loppuun saattamiseksi, tai voit vain työvoiman avulla vaihtaa moottorin ohjaimen virranohjaustoimintaa. Tällä hetkellä tukee moottorin ohjaimen viestintäprotokollaa on pääasiassa kolme tyyppiä: harjaton moottorin ohjain, servomoottorin ohjain, askelmoottorin ohjain. Servo -askelmoottorin ohjain näyttää varhaiselta, tekniikasta ja käyttöä ovat erittäin kypsiä, mutta heillä kaikilla on omat puutteensa, servomoottorin ohjain, jolla on suuri tarkkuus, suuri vääntömomentti, mutta kustannukset ovat korkeat, alhaisemmat moottorin ohjaimen kustannukset, mutta hieman alhaisempi tarkkuus, ei ylikuormituskapasiteetti, matala värinää jne. Harjaton moottorin ohjain, joka ei ole uuden tyyppinen mekaaninen ja sähköinen integraatio, mutta siellä ei ole mitään moottoriajoneuvoa. Ongelma, korvaa yleensä täysin vääntömomentti, ylikuormituskyky, alhainen suorituskyvyn vakaa, hinta on tasainen askelmoottorin ohjaimella. Harjaton moottoriohjaimen tuki on myös tärkein viestintäprotokollan kannalta, että automaatio teollisuuden päivitys, harjaton moottorin ohjain voi toimia myös numeerisena ohjauskoneen ohjaimena ja käyttää tärkeän energiansäästöaseman. Joten mikä viestintäprotokolla harjaton moottorin ohjaimen tuki? Harjaton moottorin ohjain todella ajaa ja askelmoottorin servoohjain ajaa samalla tavalla, joten ne tukevat samassa viestintäprotokollassa. 232 Sopimus, tämä on melkein motorinen ohjain, on varhaisin tukiviestintäprotokolla, hallinta voi saavuttaa 1-1, mutta hitain, yleensä 23 linjarajapinta. 485 Sopimus, laajimmin käytetyn viestintäprotokollan olemassa oleva, on 1-1 ohjaus, nopeus nopeammin, sitä käytetään pääasiassa PWM: n hallintaan, ihmisen koneen vuoropuheluun jne., Puhelinrajapinnan rajapinta. Voiko viestintä, väliaikainen siviili korkeimman viestintäprotokollan sisällä, tuki yli yhdelle ohjaukselle, nopea, vakaa, mutta kustannukset ovat korkeammat. Ethernet-viestintä, voidaan ymmärtää, kuten käytämme tietokoneverkossa, ja tukee enemmän kuin yhdelle hallinnalle, nopeimmin, mutta teknisistä syistä, yleensä käytetään vain huippuluokan kehitykseen. Yllä on harjaton moottorin ohjain tukee viestintäprotokollaa. Viestintäprotokollan tuen avulla voi tehdä harjaton moottorin ohjain automaatiokapasiteetin päivitysprosessissa, joka on tärkeä sijainti, kun harjaton moottorin ohjain on myös tärkeä suunta moottorin ohjaimen kehittämiselle.