Wat het communicatieprotocol van de borstelloze motorcontroller ondersteunt als industriële ontwikkeling, veel industrieën worden geconfronteerd met transformatie en modernisering van productiebedrijven, van arbeidsintensieve naar geautomatiseerde productie, van vroegere menselijke prestaties tot nu volledig gemechaniseerde productieautomatisering, het meest prominente voorbeeld is de auto-industrie. Ik geloof dat je veel automatische productielijnen voor autoproductielijnen hebt gezien, vergeleken met de mankracht die daarvoor nodig is, kan mechanisatie-automatisering de productiviteit aanzienlijk verbeteren en de opbrengst van het product verhogen. In het automatiseringsproces is een koppeling van cruciaal belang, namelijk de ondersteuning van het communicatieprotocol. Ondersteun alleen het communicatieprotocol van de motorcontroller om te regelen in overeenstemming met vastgestelde procedures en automatische volgorde om het huiswerk af te maken, of u kunt alleen via de mankracht de vermogensregeling van de motorcontroller schakelen. Momenteel ondersteunt het communicatieprotocol van de motorcontroller hoofdzakelijk drie soorten: borstelloze motorcontroller, servomotorcontroller, stappenmotorcontroller. Servo-stappenmotorcontroller verschijnt vroeg, technologie en gebruik zijn zeer volwassen, maar ze hebben allemaal hun eigen tekortkomingen, servomotorcontroller met hoge precisie, groot koppel, maar de kosten zijn hoog, de lagere kosten van stappenmotorcontroller, maar iets lagere precisie, geen overbelastingscapaciteit, lage jitter, enz. Borstelloze motorcontroller als een nieuw type mechanische en elektrische integratie van numerieke besturingsmachinecontroller, hoewel geen servomotorcontroller met hoge precisie, maar er is geen probleem, meestal volledig vervangen koppel, overbelastingsvermogen, lage snelheidsprestaties stabiel, de prijs is vlak met een stappenmotorcontroller. Ondersteuning voor borstelloze motorcontrollers is ook het belangrijkste communicatieprotocol, wat betekent dat industriële automatiseringsverbeteringen, borstelloze motorcontrollers ook kunnen fungeren als een numerieke besturingsmachinecontroller en de belangrijke positie van energiebesparing kunnen innemen. Dus welk communicatieprotocol ondersteunt de borstelloze motorcontroller? De borstelloze motorcontroller drijft feitelijk aan en de servocontroller van de stappenmotor drijft hetzelfde aan, dus ze ondersteunen in hetzelfde communicatieprotocol. 232 overeenkomst, dit is bijna een motorcontroller, is het vroegste ondersteuningscommunicatieprotocol, de besturing kan 1 op 1 bereiken, maar de langzaamste, gebruikt meestal een 23-lijnsinterface. 485-overeenkomst, het bestaande van het meest gebruikte communicatieprotocol, is 1-op-1-besturing, snelheid sneller, het wordt voornamelijk gebruikt voor PWM-besturing, mens-machine-dialoog, enz., de interface voor telefoonlijninterface. CAN-communicatie, tijdelijk civiel binnen het hoogste communicatieprotocol, ondersteuning voor meer dan 1 besturing, snel, stabiel, maar de kosten zijn hoger. Ethernet-communicatie kan worden opgevat als we gebruiken op een computernetwerk en ondersteuning voor meer dan 1 besturing, de snelste, maar om technische redenen over het algemeen alleen gebruikt voor high-end ontwikkeling. Hierboven ziet u dat de borstelloze motorcontroller het communicatieprotocol ondersteunt. Door middel van communicatieprotocolondersteuning kan de borstelloze motorcontroller een belangrijke positie innemen in het upgradeproces van de automatiseringscapaciteit, nadat de borstelloze motorcontroller ook een belangrijke richting is in de ontwikkeling van de motorcontroller.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.