ما يدعمه بروتوكول الاتصالات للتحكم في المحركات بدون فرش مثل التنمية الصناعية، تواجه العديد من الصناعات التحول والارتقاء بالمؤسسات الصناعية التي تواجهها من الإنتاج كثيف العمالة إلى الإنتاج الآلي، من الإنسان السابق إلى الإنجاز، إلى أتمتة الإنتاج المميكنة بالكامل الآن، وأبرز مثال على ذلك هو صناعة السيارات. أعتقد أنك رأيت العديد من عمليات الإنتاج التلقائي لخط إنتاج السيارات عبر الإنترنت، مقارنة بالقوى العاملة التي يجب القيام بها، يمكن لأتمتة الميكنة أن تحسن الإنتاجية بشكل كبير، وتزيد من إنتاجية المنتج. في عملية التشغيل الآلي، هناك رابط حاسم، وهو دعم بروتوكول الاتصال. دعم بروتوكول الاتصال الخاص بوحدة التحكم في المحرك فقط ليتم ترتيبه وفقًا للإجراءات المعمول بها والأمر التلقائي لإنهاء الواجبات المنزلية، أو يمكنك فقط من خلال القوى العاملة تبديل عملية التحكم في الطاقة لوحدة التحكم في المحرك. يدعم حاليًا بروتوكول الاتصال لوحدة التحكم في المحرك بشكل رئيسي ثلاثة أنواع: وحدة التحكم في المحرك بدون فرش، وحدة التحكم في المحرك المؤازر، وحدة التحكم في المحرك السائر. تظهر وحدة التحكم في محرك السائر المؤازر مبكرًا، والتكنولوجيا والاستخدام ناضجان جدًا، لكن لديهم جميعًا عيوبهم الخاصة، وحدة التحكم في المحرك المؤازر بدقة عالية، وعزم دوران كبير، ولكن التكلفة مرتفعة، وتكلفة أقل لوحدة التحكم في المحرك المتدرج، ولكن دقة أقل قليلاً، ولا توجد سعة تحميل زائد، وارتعاش منخفض، وما إلى ذلك. أداء السرعة مستقر، والسعر ثابت مع وحدة تحكم محرك متدرج. يعد دعم وحدة التحكم في المحرك بدون فرش أيضًا أهم بروتوكول اتصال، مما يعني أن الأتمتة الصناعية، ووحدة التحكم في المحرك بدون فرش يمكن أن تعمل أيضًا كوحدة تحكم في آلة التحكم العددي وتحتل موقعًا مهمًا لتوفير الطاقة. إذن ما هو دعم وحدة تحكم المحرك بدون فرش لبروتوكول الاتصالات؟ تعمل وحدة التحكم في المحرك بدون فرش في الواقع على تشغيل وحدة التحكم المؤازرة للمحرك السائر بنفس الطريقة، لذا فهي تدعم نفس بروتوكول الاتصال. اتفاقية 232، هذه تقريبًا وحدة تحكم المحرك هي أول بروتوكول اتصال داعم، يمكن أن يحقق التحكم 1 إلى 1، ولكنه الأبطأ، وعادة ما يستخدم 23 واجهة سطر. اتفاقية 485، وهي بروتوكول الاتصال الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، هي تحكم من 1 إلى 1، وسرعة أسرع، وهي تستخدم بشكل أساسي للتحكم في PWM، والحوار بين الإنسان والآلة، وما إلى ذلك، وواجهة واجهة خط الهاتف. يمكن الاتصال، مدني مؤقت داخل أعلى مستوى من بروتوكول الاتصال، دعم أكثر من 1 تحكم، سريع، مستقر، ولكن التكلفة أعلى. يمكن فهم اتصال Ethernet على أننا نستخدمه على شبكة الكمبيوتر، ويدعم أكثر من عنصر تحكم واحد، وهو الأسرع، ولكن لأسباب فنية، يُستخدم بشكل عام فقط للتطوير المتطور. أعلاه وحدة تحكم المحرك بدون فرش تدعم بروتوكول الاتصال. من خلال دعم بروتوكول الاتصال، يمكن أن تجعل وحدة التحكم في المحرك بدون فرش في عملية ترقية قدرة الأتمتة تحتل مكانة مهمة، بعد أن تكون وحدة التحكم في المحرك بدون فرش أيضًا اتجاهًا مهمًا لتطوير وحدة التحكم في المحرك.
