С помощью кругового дистрибьютора, преобразования частоты/напряжения и обнаружения напряжения, регулировки PI, удачи постоянного тока, модуляции ширины импульса, обнаружения тока, управления током, привода, моста усилителя мощности перед единицами, такими как система, управляемая двигателем,; Шаговый импульс и направление внешнего входного сигнала с помощью кольцевого дистрибьютора в порядок электроэнергии сигнала управления двигателем ступенчатого двигателя для управления работой моста усилителя мощности, а затем управлять работающим двигателем; При преобразовании частоты/напряжения и обнаружении напряжения регулировка PI, система управления напряжением потока постоянного тока, для подачи пропорционального интегрального управления напряжением напряжения постоянного напряжения, убедитесь, что напряжение управления частотой на напряжении постоянного тока, требуемое данным и изменением; По текущему обнаружению и управлению двумя отделениями управления током управления, для управления выходным током моста усилителя мощности и в пределах определенного диапазона, чтобы сделать ток двигателя с улучшением скорости и прогрессом двигателя, чтобы реализовать эффект управления током частоты. Чтобы улучшить и преодолеть текущий рост контроля частоты давления вышеуказанных задач, эта статья продвигает и разрабатывает новый вид метода управляемого движением моторного двигателя частоты, этот метод будет увеличивать технологию управления током и технологию органического союза, напряжение и ток привода может контролироваться, и, таким образом, прогресс может двигаться и релизовать. 1. Напряжение управление открытой петлей, уязвимое для влияния напряжения питания напряжения; 2. Сопротивление очень мало, потому что привод двигателя во время низкоскоростной работы должен быть небольшим, чтобы не превышать ток, выходное напряжение и двигатель намотки с низким напряжением делает быструю отзывчивость, хуже; 3. Адаптируемость привода плохая, должна быть скорректирована в соответствии с различными типами двигателя. 4. Ток обмотки двигателя определяется выходным напряжением драйвера и сопротивлением обмотки, поэтому тока уязвимая среда (напряжение питания и параметры двигателя и т. Д.), что приводит к падению лихорадки или крутящего момента; Поскольку система Stepping Motor имеет хорошую функцию локализации и более низкий капитал, и другие необходимость в исправлении позиционирования в области экономичной обработки, производства и тестирования NC использовались. Предполагается, что в существующей технологии ступенчатого электрического привода технология управления и технология более высокого уровня управления давлением повышения частоты способна эффективно уменьшить шаговый двигатель при работе низкочастотной вибрации и шума основного метода управления, первое основано на токе пошаговой фазы до сухого синусоидального контроля, ступенчатого двигателя до меньших единиц под углами (Mechanical Step от угла малого процента малого процента малой. Когда число моторной фазы велико (например, пять фазы) нелегко реализовать и высокий капитал; L Технология управления частотой частоты заключается в уменьшении моторной фаз обмотки напряжения питания во время низкоскоростной работы, а затем метод снижения низкочастотной вибрации и литров управления бустером в настоящее время в основном является управление открытым циклом. Степпер-двигатель представляет собой электрический импульсный сигнал в угловом смещении или линейном приводе движения, приводимым в управляемое с помощью ступенчатого двигателя, а его мощные устройства составляют систему движения с открытой петлей, когда система должна принять электрический импульсный сигнал, перемещение шагового моторного двигателя или более линейный расстояние, электрический импульсный вход, угол переворачивания двигателя или более линейный перемещение; В то же время, чем выше частота входных импульсов, скорость смещения ротора двигателя или более высокая скорость. Технология была успешно применена для контроля трехфазного шагового двигателя YK3HB3722MA. Но поскольку сам ступенчатый двигатель, присущий заголовок низкочастотного вибрации, делает применение шагового двигателя ограничено некоторыми в вибрации и шуме, когда запрашивают случаи; Как с помощью низкочастотной вибрации технологии управления двигателем шагового двигателя для уменьшения и торможения является важным названием в применении шагового двигателя. Драйв после использования технологии, улучшил оригинальный контроль литературного бустера, путем принятия обратной связи напряжения и управления PID, реализовал литры с замкнутым контуром контроля частоты давления, устраняет влияние внешней среды на выход привода, повышенная надежность; В то же время, введите текущую технологию управления с замкнутой связью и контроль давления частоты, реализовали управление потоком частотных литров, увеличивают гибкость литров частоты управления давлением и выходной ток управляемости, прогрессировать функцию быстрого привода и адаптивность к двигателю и надежность устройства.
Основные продукты: шаговый двигатель, бесщеточный мотор, сервопривод, привод для ступени, тормозный двигатель, линейный двигатель и другие виды моделей шагового двигателя, добро пожаловать, чтобы узнать. Телефон:
