Silnik krokowy skutki gorączki, jak zmniejszyć nagrzewanie się silnika

Ogrzewanie silnika krokowego, choć generalnie nie ma wpływu na żywotność silnika, dla większości klientów nie musi być ignorowane. Ale poważne przyniesie pewne negatywne skutki. Części wewnętrzne, takie jak różny współczynnik rozszerzalności cieplnej silnika, prowadzą do zmiany naprężeń strukturalnych, a wewnętrzna szczelina powietrzna o niewielkiej zmianie wpływa na dynamiczną reakcję silnika, wysoka prędkość będzie łatwa do przekroczenia. A ponieważ pewne sytuacje nie pozwalają na nadmierne nagrzewanie silnika, np. sprzęt medyczny, precyzyjny sprzęt testowy itp., konieczna powinna być kontrola nagrzewania silnika. Obniżenie gorączki oznacza zmniejszenie utraty miedzi i żelaza. Zmniejsz straty miedzi, istnieją dwa kierunki, rezystancja i prąd, wybierz w miarę możliwości, gdy jest to wymagane, przy wyborze małej rezystancji i prądu znamionowego silnika, silnika dwufazowego, silnika bez połączenia równoległego w tandemie. Często jednak jest to sprzeczne z chwilą i wymogiem dużej prędkości. W przypadku wyboru silnika należy w pełni wykorzystać funkcję automatycznej kontroli przepływu napędu silnika krokowego i funkcję offline, przy czym ta pierwsza automatycznie zmniejsza prąd, gdy silnik jest statyczny, a druga powoduje całkowite odcięcie prądu. Ponadto sterownik podziału ze względu na kształt fali prądu jest zbliżony do sinusoidalnego, mniej harmonicznych, ogrzewanie elektryczne będzie mniejsze. Zmniejsz metodę utraty żelaza, powiązany poziom napięcia, chociaż zapewni wysoką prędkość silnika napędzanego wysokim ciśnieniem, ale także spowoduje wzrost ciepła. Należy więc wybrać odpowiedni stopień napięcia napędu, polecić zestaw, zwrócić uwagę na dwie lub więcej rzeczy: stacjonarność i gorączkę, hałas itp.
Główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, serwosilnik, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon: