Bien que le chauffage du moteur pas à pas n'affecte généralement pas la durée de vie du moteur, la majorité des clients n'ont pas besoin de l'ignorer. Mais le sérieux entraînera des impacts négatifs. Les pièces internes telles que le coefficient de dilatation thermique du moteur entraînent un changement de contrainte structurelle et un entrefer interne de changement minime, affectent la réponse dynamique du moteur, une vitesse élevée sera facile à déphaser. Et comme certaines situations ne permettent pas un échauffement excessif du moteur, comme les équipements médicaux et les équipements de test de haute précision, etc. Le contrôle de l'échauffement du moteur devrait donc être nécessaire. Réduire la fièvre, c’est réduire la perte de cuivre et la perte de fer. Réduisez la perte de cuivre, il y a deux directions, résistance et courant, choisissez autant que possible lorsque cette demande dans la sélection de la petite résistance et du courant nominal du moteur, du moteur biphasé, du moteur sans parallèle en tandem. Mais cela entre souvent en conflit avec le moment et l’exigence d’une vitesse élevée. Pour que le moteur ait été sélectionné, il faut utiliser pleinement la fonction de contrôle automatique du débit du moteur pas à pas et la fonction hors ligne, la première réduit automatiquement le courant lorsque le moteur est statique, la seconde sera le courant complètement coupé. De plus, le conducteur de subdivision en raison de la forme d'onde actuelle est proche du sinus, moins harmonique, le chauffage électrique sera moindre. Méthode de réduction de la perte de fer, niveau de tension associé, bien qu'elle apporte les caractéristiques de vitesse élevée du moteur entraîné par haute pression, mais entraîne également une augmentation de la chaleur. Il convient donc de choisir le niveau de tension d'entraînement approprié, de recommander une suite, de prêter attention à deux ou plusieurs choses, à la stationnarité et à la fièvre, au bruit, etc.
Les principaux produits : moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, entraînement par moteur pas à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles de moteur pas à pas, bienvenue pour vous renseigner. Téléphone:
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.