Stepper Motor kuumutamine, kuigi üldiselt ei mõjuta see mootori eluiga, sest enamik kliente ei pea ignoreerima. Kuid tõsine toob kaasa negatiivsed mõjud. Sisemised osad, näiteks erineva mootori soojuspaisumiskoefitsient, põhjustavad struktuurilise pinge ja pisikeste muutuste sisemise õhulõhe muutumist, mõjutavad mootori dünaamilist reageeringut, suurt kiirust on lihtne sammust välja viia. Ja kuna mõni olukord ei võimalda mootori liigset kuumutamist, näiteks meditsiiniseadmeid ja ülitäpseid katseseadmeid jne, siis peaks olema vajalik mootori kütte juhtimine. Palaviku vähendamiseks on vasekao ja rauakao vähendamine. Vähendage vasekaotust, on kaks suunda, takistus ja vool, valige nii kaugele kui võimalik, kui see taotlus väikese takistuse valimisel ja mootori, kahefaasilise mootori, mootoriga nimivoolu valimisel paralleelselt ilma tandemina. Kuid see on sageli vastuolus hetke ja suure kiiruse nõudega. Mootori jaoks on valitud, peaks täies mahus kasutama astmelise mootori draivi automaatset voolu juhtimisfunktsiooni ja võrguühenduseta funktsiooni, esimene vähendab automaatselt voolu, kui mootor on staatiline, viimane on vooluga täielikult lõigatud. Lisaks on praegusest lainekujust tulenev alajaotuse juht siinus, vähem harmooniline, elektriline küte on väiksem. Vähendage rauakadude meetodit, sellega seotud pingetaset, ehkki see toob kõrge rõhuga mootori kiired omadused, kuid toob ka soojuse suurenemise. Seega peaks valima sobiv ajamipinge hinne, soovitama sviiti, pöörata tähelepanu kahele või moretile statsionaarsusele ja palavikule, mürale jne.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarmootor ja muud tüüpi astmemootorite mudelid, oodake uurima. Telefon:
