Kupasha joto kwa kasi ya juu ingawa kwa ujumla haitaathiri maisha ya injini, kwa sababu wateja wengi hawana haja ya kupuuza. Lakini kubwa italeta athari mbaya. Sehemu za ndani kama vile mgawo wa upanuzi wa injini ya mafuta ya risasi tofauti kwa mabadiliko ya dhiki ya miundo na pengo la ndani la hewa la mabadiliko madogo, huathiri mwitikio wa nguvu wa motor, kasi ya juu itakuwa rahisi nje ya hatua. Na kwa vile hali fulani hairuhusu kupokanzwa kwa injini kupita kiasi, kama vile vifaa vya matibabu na vifaa vya mtihani wa usahihi wa hali ya juu, nk. Kwa hivyo udhibiti wa kupokanzwa kwa gari unapaswa kuwa muhimu. Ili kupunguza homa, ni kupunguza upotevu wa shaba na upotevu wa chuma. Kupunguza hasara ya shaba, kuna maelekezo mawili, upinzani na sasa, chagua iwezekanavyo wakati ombi hili katika uteuzi wa upinzani mdogo na sasa lilipimwa la motor, motor ya awamu mbili, motor bila sambamba katika sanjari. Lakini hii mara nyingi hupingana na wakati na mahitaji ya kasi ya juu. Kwa motor imekuwa kuchaguliwa, lazima kufanya matumizi kamili ya stepper motor drive moja kwa moja kudhibiti mtiririko kazi na kazi offline, zamani moja kwa moja kupunguza sasa wakati motor ni tuli, mwisho itakuwa ya sasa kukatwa kabisa. Kwa kuongeza, dereva wa ugawaji kutokana na wimbi la sasa ni karibu na sine, chini ya harmonic, inapokanzwa umeme itakuwa chini. Kupunguza njia ya upotezaji wa chuma, kiwango cha voltage inayohusiana, ingawa italeta sifa za kasi ya juu ya motor inayoendeshwa na shinikizo, lakini pia huleta ongezeko la joto. Hivyo wanapaswa kuchagua sahihi gari voltage daraja, kupendekeza Suite, makini na mbili au morethings stationarity na homa, kelele, nk
bidhaa kuu: stepper motor, brushless motor, servo motor, wanazidi motor drive, motor akaumega, linear motor na aina nyingine ya mifano ya stepper motor, kuwakaribisha kuuliza. Simu:
