Motor pemeriksaan kualiti rakan-rakan dan saya bercakap tentang satu perkara, motor yang berbeza mempunyai 5 set spesifikasi yang sama semasa melihat galas dalam motor muncul demam, teardown pemeriksaan mendapati semua cincin dalam retak; Ini beberapa set galas bukan pengeluar barangan yang sama, bahan tidak galas adalah salah? Pemeriksaan kualiti rakan-rakan dan saya bercakap tentang satu perkara, motor yang berbeza mempunyai 5 set spesifikasi yang sama semasa melihat galas dalam motor muncul demam, pemeriksaan teardown mendapati semua retak cincin dalam; Ini beberapa set galas bukan pengeluar barangan yang sama, bahan tidak galas adalah salah? Mengikut situasi pemahaman, cadangkan rakan untuk melihat, dan menanggung bahagian-bahagian yang berkaitan saiz melihat untuk terkejut, keputusan yang berlaku kerana lubang aci di dalam galas penutup dalam muka akhir dan hasil daripada geseran cincin dalaman galas secara langsung. Menggabungkan dengan contoh praktikal, mari kita bercakap tentang masalah pemanasan galas. Kerosakan haba galas motor pada motor motor walaupun nampaknya pendek dalam struktur, tetapi ia juga sangat mudah untuk membentuk kerugian serius dalam kesalahan mekanikal, dalam motor struktur masalah mekanikal, masalah yang paling mudah untuk menyerang adalah kesalahan galas motor, di mana kebanyakannya kerana pemanasan galas motor menyebabkan masalah. Sebaik sahaja motor galas serangan demam, disebabkan oleh motor ringan melarutkan limpahan gris, atau akan menyebabkan pembakaran, gris dan membawa terus ke galas motor terbakar. Penyelenggaraan galas motor adalah salah satu kandungan penting dalam penyelenggaraan keseluruhan perlindungan motor, serta jenis penyelenggaraan motor yang paling penting bersama-sama. Sama ada untuk memilih jenis galas motor, kerosakan galas sebaik sahaja serangan, mungkin membawa kepada motor disapu ruang pemutar, melalui kerja tanpa gangguan motor, dan kemudian menyebabkan penebat gegelung motor terbakar. Bersama-sama untuk menanggung demam yang disebabkan oleh kebocoran minyak pelincir, manakala motor boleh berfungsi secara normal, tetapi minyak yang bocor adalah sangat mungkin mencelup pada gegelung motor, membawa kepada pengumpulan habuk dan serpihan lain dan gegelung, dan penebat motor. Analisis punca haba galas motor 1 bearing motor dan penutup galas konflik antara satu sama lain untuk membentuk masalah sebab utama adalah motor dalam proses penutup galas tiada kekurangan pemprosesan calar mungkin ada dalam konflik peranti, membawa kepada galas motor berputar sebahagian daripada fenomena konflik sekarang. Jika haba galas adalah konflik ringan, tetapi tidak berasap, kesan paparan muka depan TV yang terbuka akan menemui konflik dalam warna hitam. Jika kerana bulatan sipi di dalam penutup galas motor, calar, apabila peranti mungkin akan menyebabkan konflik galas motor yang teruk, mengeluarkan asap bersama-sama. 2 masalah kaedah meminyaki galas motor elektrik am untuk mengelakkan minyak terlalu banyak serta kemudahan, secara amnya berada di pinggir luar operasi mengisi bahan api galas, jika momen motor bekerja tidak perlu memenuhi tempoh masa, sukar untuk pengagihan minyak pelincir ke bahagian dalam galas. Untuk kerja berkelajuan tinggi mungkin motor yang besar, selalunya kerana sebab-sebab membawa kepada pemanasan galas motor. 3 kerosakan galas motor bebola keluli galas motor tidak kerosakan bulat mungkin berpecah, selepas melalui pemeriksaan tidak lulus pemeriksaan ketat sekali lagi, dan dalam proses peranti tanpa peranti gegelung kalis air motor galas kakisan cincin luar yang disebabkan oleh pecah, boleh menyebabkan kehilangan motor bearing serangan konflik berlaku fenomena demam. Peranti gandingan ketat tali pinggang motor 4 mungkin tidak tali pinggang standard terlalu ketat dan ketidaksamaan peranti gandingannya boleh menyebabkan galas motor kerana beban tambahan dan membuat suhu galas meningkat dengan mendadak, dalam proses kerja motor, jika mendapati motor tidak demam semasa melahu, dan dalam keadaan demam pemuatan yang sangat banyak, adakah anda mesti menyemak sama ada tali pinggang terlalu ketat dan gandingan motor. 5 pemasangan galas motor salah dengan salah satu yang paling biasa salah seperti peranti galas motor, dalam proses galas pek sejuk tidak seragam pada cincin dalaman galas memakai, membawa kepada kerjasama antara motor galas cincin dalam dan galas kehilangan jumlah gangguan asal mungkin untuk mengurangkan gangguan, menjadikan cincin dalaman fenomena; Dalam proses peranti akhir penutup motor, bukan pada kebuk galas hujung penutup yang disebabkan oleh seragam pada kerjasama dengan cincin luar galas terlalu longgar, kemudian membentangkan fenomena cincin luar galas. 6 galas motor di dalam terdapat bendasing atau kekotoran gris seperti penahan galas dalam bahan tegar kecil, menyebabkan dalam proses kerosakan raceway galas motor dan membuat kenaikan suhu, membawa kepada galas motor. Galas motor 7 itu sendiri mempunyai beberapa masalah kualiti seperti perlumbaan karat, lebihan pelepasan, ubah bentuk sangkar dan tidak sensitif putaran, dsb.
