Motor En kvalitetsinspeksjon av venner og jeg snakket om en ting, forskjellige motorer har 5 sett med samme spesifikasjon mens vi ser på lageret i motoren ser ut til å bli feber, nedrivningskontroll fant all indre ring sprekk; Dette flere sett med peiling er ikke den samme produsenten av varene, er det ikke galt å bære materiale? En kvalitetsinspeksjon av venner og jeg snakket om en ting, forskjellige motorer har 5 sett med samme spesifikasjon mens vi ser på lageret i motoren ser ut til å bli feber, nedrivningskontroll fant all indre ring sprekk; Dette flere sett med peiling er ikke den samme produsenten av varene, er det ikke galt å bære materiale? I henhold til forståelsessituasjonen, foreslår vennen å se og bære de relevante delene av størrelsesvisningen til hans overraskelse, resultatet av det skjedde fordi skafthullet inne i å bære indre dekk endeflate og resultatet av friksjonen av den bærende indre ringen direkte. Ved å kombinere med praktiske eksempler, la oss snakke om å bære oppvarmingsproblem. Motorbærende varmeskade på motormotoren, selv om det tilsynelatende er korte i strukturen, men det er også veldig enkelt å danne et alvorlig tap i mekanisk feil, i motoren i strukturen til det mekaniske problemet, er de mest enkle å angripe problemer med motorbærende feil, hvor det meste av alt på grunn av motorbæringsoppvarming forårsaket problemer. Når motorbærende angrep av feber, forårsaket av lysmotor løser fettoverløp, eller vil forårsake brenning, fett og ført direkte til motorlagrene som er brent ned. Vedlikehold av motorbæring er et av de viktige innholdene i samlet vedlikehold av motorisk beskyttelse, samt den viktigste typen motorisk vedlikehold sammen. Enten du skal velge hva slags lager av motoren, lagerskadene når angrepet, kan det føre til at motoren blir feid rotorkammer, gjennom uavbrutt arbeid av motoren, og deretter forårsake isolasjonen av motorspolen brent ned. Sammen for å bære feber forårsaket av lekkasje av smøreolje, mens motoren kan fungere normalt, men den lekkende oljen er sterkt kan dyppe på motorspolen, føre til akkumulering av støv og annet rusk og spole, og motorisolasjonen. Motorbærende varme Årsak Analyse 1 Motorbæring og lager Dekke konflikt med hverandre for å danne problemet Hovedårsaken er motoren i prosessen med å bære dekke uten mangel på prosessering av riper kan være til stede i enhetskonflikten, føre til motorbærende roterende del av det nåværende konfliktfenomenet. Hvis lagervarmen er mild konflikt, men ikke røyker, vil spor av åpent TV -omslag finne konflikter i svart. Hvis det fordi eksentrisk sirkel inne i motorlagerdekselet, riper, når enheten kanskje vil forårsake alvorlig motorbærende konflikt, avgir røyk sammen. 2 Den generelle elektriske motorbærende oljingsmetodeproblemet for å unngå oljen for mye så vel som bekvemmelighet, er vanligvis i ytterkanten av lagerets drivstoffoperasjoner, hvis arbeidsmotoriske øyeblikk ikke trenger å oppfylle tiden, er det vanskelig å smøre oljedistribusjon til det indre av lageret. For høyhastighetsarbeidet kan det være en stor motor, ofte på grunn av årsakene til å oppvarme motorbærende. 3 Motorbærende skader Motorbærende stålkule er ikke runde skader kan deles opp, etter at gjennom inspeksjonen ikke passerte den strenge sjekken igjen, og i prosessen med enhet uten enhet vanntett spole motorbærende ytre ringkorrosjon forårsaket av ruptur, kan det forårsake tap av motorbærende angrepskonflikt Feber fenomen. 4 Motorelt tett koblingsanordning er kanskje ikke standard belte for tett, og ulikheten til koblingsanordningen kan forårsake motorlager på grunn av den tilførte belastningen og få lagertemperaturen til å stige skarpt, i arbeidsprosessen til motoren, hvis du oppdag motoren ikke feber når beltet, og under tilstanden med å laste feberen, er du å sjekke om beltet er for stramt og koblingen. 5 Motorbærende montering galt med en av de vanligste feilene som motorbærende enhet, i prosessen med å bære kald pakke som ikke er ensartet på indre ring av bærende slitasje, førte til samarbeidet mellom motorbærende indre ring og peiling mistet den opprinnelige interferensmengden kan være å redusere interferensen, noe som gjengir den indre ringen i fenomenonet; I prosessen med endeanordning for motordeksel, ikke på dekselets endebærende kammer forårsaket av ensartet om samarbeid med den ytre ringen for løs, presenterer deretter det bærende ytre ringfenomenet. 6 Motorbærende inni det er fremmedlegeme eller fettforurensninger som å bære holder i lite stivt materiale, forårsake i prosessen med motorbærende raseskade og få temperaturen til å øke, fører til motorbæring. 7 Motorbæring i seg selv har noen kvalitetsproblemer som rustløp, klareringsoverskridelser, deformasjon av bur og rotasjons ufølsom, etc.
